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铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10％。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。近年来，大型场馆建设越来越多，对减隔震支座的需求也越来越广，这就要求支座的多元化发展，例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。




单向滑动抗震铰支座是架设于结构节点上，顶面支承建筑上部结构的装置。作用是将上部结构固定，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给地面；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。 单向滑动型，单向滑动的支座类型很多，有盆式支座、球型支座、球铰支座，不同的支座材质作用均不相同，用于钢结构连廊中的支座多为球铰支座，其水平力、位移量、转角等都比桥梁支座有所提高。球铰支座构造材料：可焊接铸件；承载力：500-80000KN；连接方式：栓接或焊接，钢结构上焊接较为常见；耐侯性：-40℃-+70℃；使用寿命：100年。连廊抗震固定铰支座用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。



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