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要冷静下来看看故障出现在哪里了，为什么会出现故障，我们应该怎么进行解决：油浸式变压器短路性故障：有两相短路和三相短路,多为制造过程中留下的隐患造成。接地性故障：油浸式变压器某一芯或数芯对地击穿，绝缘电阻低于10kΩ称低阻接地，高于10kΩ称为低阻接地。主要由于油浸式变压器腐蚀、铅皮裂纹、绝缘干枯、接头工艺和材料等造成断线性故障：油浸式变压器某一芯或数芯全断或不完全断。油浸式变压器受机械损伤、地形变化的影响或发生过短路，都能造成断线情况。混合性故障：上述两种以上的故障。
油浸式变压器油是石油类的液体，有燃烧的可能性，环保方面有缺点，但由于油浸式变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力油浸式变压器仍使用油浸式变压器油作为绝缘和冷却介质。19世纪末，油浸式变压器开始使用油浸式变压器油作为绝缘和冷却介质，出现了油浸式油浸式变压器，油浸式变压器油除天然存储量丰富、价格低廉外，由于油浸式变压器油具有下列特点，因而得到广泛的应用。1)和纤维材料配合使用，绝缘性能良好，可以减少绝缘距离，降低成本。2)油浸式变压器油的粘度低，传热性能良好。3)能很好地保护铁心和绕组，免受空气中湿气的影响。4)保护绝缘纸和绝缘纸板不受氧的作用，减少绝缘材料的老化，延长油浸式变压器寿命。
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工作电压比指油浸式变压器初中级电流和次级线圈工作电压的参考值，有满载工作电压比和负荷工作电压比的差别。满载电流量油浸式变压器次级线圈断路时，初中级仍有一定的电流量，这一部分电流量称之为满载电流量。满载电流量由被磁化电流量(造成磁通)和铁损电流量(由变压器铁芯耗损造成)构成。针对50Hz油浸式变压器来讲，满载电流量通常相当于被磁化电流量。满载耗损指油浸式变压器次级线圈断路时，在初中级测得输出功率耗损。
