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中国钢铁行业EPD平台去年正式上线运行,北京无缝钢管正式发布EPD报告电子标签,截至2022年底,完成宝武、首钢、沙钢、包钢、酒钢等近10家企业35份EPD报告发布,并发布了6份铁矿石EPD报告。全生命周期碳足迹评价在中国钢铁业已经从理念到行动,将会迅速与上下游产业对接,在相互对接的过程中不断完善标准和认证体系,也将会积极推动标准体系和认证体系的国际互认。在超低排放进展方面,2019年,生态环境部等五部委联合发布北京无缝钢管《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气[2019]35号),意见中对钢铁有组织排放、无组织排放、清洁运输、监测监控等方面提出了具体的改造要求。随着钢铁企业超低排放改造持续推进,钢铁企业焦炉、烧结等烟气脱硫脱硝除尘成为标配;料厂、北京无缝钢管料堆、料仓及物料转运等颗粒物逸散点普遍得到密闭密封;清洁运输改造和铁路专用线建设加速,大气污染防治重点区域轧钢用的煤气发生炉普遍被天然气替代,焦炉和高炉煤气精脱硫等新技术研发持续加速,钢铁企业环保意识和环境管理水平大幅,面貌大为改观。截至目前(2023年2月10日),协会共接受133份企业的超低排放公示申请,已有46家企业完成全北京无缝钢管过程超低排放改造公示,涉及钢产能约2.41亿吨,吨钢超低排放改造投资约在381元;25家企业完成部分超低排放改造公示,涉及钢产能约1.56亿吨;目前还有45家企业正在进行公示前专家审核和企业进一步完善与整改,涉及钢产能约1.10亿吨。在能效进展方面,去年年末,协会在部委的大力支持下筹划并启动了钢铁行业能效工程,形成《钢铁行业能效标杆三年行动方案》,北京无缝钢管遴选了50项成熟可行的节能技术,形成并颁布了“能效技术清单”及“节能低碳政策清单”,开展“双碳实践能效标杆厂”培育活动,宝钢股份、湛江钢铁、首钢京唐、鞍钢鲅鱼圈等21家先进企业申报为批标杆培育企业。何文波提到,首次编制并发布的《钢铁行业社会责任蓝皮书》,引起良好的社会反响。


北京10Cr9Mo1VNb合金钢无缝钢管无缝钢管分热轧和冷轧(拨)无缝钢管两类。热轧无缝钢管分一般钢管,低、中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、北京10Cr9Mo1VNb合金钢无缝钢管合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝钢管是用10#、20#、30#、35#、北京10Cr9Mo1VNb合金钢无缝钢管45#等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10#、20#等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。北京10Cr9Mo1VNb合金钢无缝钢管一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。热轧无缝钢管,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。



个百分点。“2022年,钢铁行业联合重组有了一些进展,但总体看,离我们提出的产业结构调整目标还相差很远。”何文波表示,新发展环境下,钢铁企业联合重组是提高产业集中度、化解过剩产能、改善市场秩序、促进行业转型升级的重大基础性政策措施。在产业高度分散的市场环境下,要想真正解决无序竞争、改善市场秩序、促成市场供需平衡,北京无缝钢管几乎是不可能的事情。据介绍,协会近期开展巡回办公,专门将如何创造和优化促进联合重组的政策环境列为一项议题开展重点讨论。各会长单位围绕此议题提出了很多重要的建议。“应该说,很多优势企业是有能力、北京无缝钢管有意愿通过主动的联合重组为企业争取新的发展机会、获得新的发展空间的。这是社会主义市场经济赋予企业的本能,企业是有动力的,市场化原则下的兼并重组是可以通过要素资源的优化整合进一步释放生产力的。”何文波进一步分析道,“北京无缝钢管问题在于我们的制度环境需要进一步改善,关键在于如何进一步非市场障碍,包括法律障碍和政策障碍。比如,如何实质性加快全国统一大市场的构建过程就是进一步打开重组之门的金钥匙。”他表示,企业呼吁,要创造条件让企业集团在不同区域内拥有的或获得的各类要素资源包括产能、能源、排放等能够自由流动,让这些资源向优势产能、优势产线集中,以此来获取更、更节能、更环保的协同效益。“重组整合的目标就是获取协同效益,如果没有协同效益或无法获得协同效益,重组是没有意义的,画地为牢的区域政策、北京无缝钢管简单粗暴的行政性重组结果就是如此。”何文波指出。他提到,讨论过程中还有很多建议和思考是值得进一步开展工作的。比如,大力推动联合重组的同时也要创造条件引导退出,没有退出就没有优化,设想通过行政性联合重组来重启僵尸企业是徒劳的。“产能置换在优化空间布局,发展短流程炼钢在解决流程布局,而联合重组和混改正是在解决资本布局问题,这是钢铁产业的发展大计,在各项产业发展政策上,值得给予的关注和重视。”何文波强调道。


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