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2、使用万用表电压档检测 把万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档)，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机出租不发电。 3、另接电流表检测 如果汽车仪表板上没有电流表，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 3、使用车灯泡测量 如果没有万用表和直流电表，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电
四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电机出租发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。 目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。
发电机出租常规检查内容1) 检查燃油箱的油量。2) 检查柴油机的机油油面。3) 检查水箱液面情况。4) 检查油、气、水管有无泄漏。5) 检查柴油机的各附件连接螺栓紧固情况。6) 检查电气仪表的导线连接情况。7) 检查各仪表有无异常。8) 检查喷油泵的连接法兰面有无渗油。9) 清洁发电机组及附属设备的卫生。10) 每三个月清理柴油机油水分离器一次。二、 蓄电池日常保养1. 保证蓄电池组在满电状态（24V以上）。2. 清理蓄电池表面，保证电池干净无异物，接线桩无腐蚀。
发电机出租温馨提示二：为防止涡轮增压器轴承烧坏，柴油发电机组起动后，有必要待机油压力升高后方可进步转速。尤其是当机组替换润滑油、替换机油滤清器及停机时刻5天以上，起动后在发动机怠速状态下，将增压器进油管接头拧松一些，待有润滑油流出后拧紧接头，再怠速数分钟后方可进步转速，增加负荷。 在企业的生产运行当中，柴油发电机的保养是保证生产活动安全运行的重要环节，是保持制备的性能，防止发生故障，保障企业的生产活动正常进行的有效有段。在维修保养中存在着诸多技术问题。如果处理不当，会导致机械设备维修保养质量不高，装备可靠性差，甚至重大设备事故的发生。现在就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家讲解一下柴油发电机组设备修补方法存在的问题有哪些。1、设备修补不能正确判别分析缺点，盲目大拆大卸的现象习以为常。当机械出现缺点后，要经过检测设备进行检测；如无检测设备，可经过"问、看、查、试"等传统的缺点判别方法和手段，结合设备的结构和作业原理，承认可能发生缺点的部位。一些修补人员由于对设备机械结构、原理不清楚，不仔细分析缺点原因，不能准确判别缺点部位，凭着"大约、差不多"的思维盲目对设备大拆大卸，效果不光原缺点未清扫，而且由于修补技能和工艺较差，又出现新的问题。在判定设备缺点时，一般常用"清扫法"和"比较法"，依照从简略到凌乱、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌"不问青红皂白，盲目大拆大卸"。
