<天津>众拓路桥养护有限公司是集研发、生产、销售与服务为一体的综合性企业。主要有南开橡胶止水带等。公司秉承“科技承载梦想创新铸就未来”的理念，坚持“以口碑创品牌”的质控机制，不断生产优质产品。公司一贯坚持;质量优良，用户至上，贴心服务，信守合同的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，用心的服务。公司自成立以来，不断致力于对各种材料的深入研究。从过去的石材、钢结构、不锈钢，到现在的铝合金及多种复合材料，一直引领着中国艺术景观桥梁的发展。
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桥梁支座更换的常见的施工方法有哪些 在桥梁结构中，支座是上、下部结构的连接点，其作用重大，但由于年久失养或橡胶支座本身老化、钢板支座锈蚀失效以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座的破坏，影响了桥梁的正常使用。有些已直接影响到桥梁上部结构安全，需要在不破坏桥梁本身结构的情况下来对桥梁支座更换，使之恢复原有功能，以保证桥梁整体运行安全。在更换的过程中，更换的方法对桥梁结构安全的影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全和可控。同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求，因此桥梁支座的整体更换显得非常的重要。一、支座的病害症状及原因分析1、支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平、同墩台支座高度或垫石高度不一，造成部分支座脱空。2、支座异常变形：落梁时施工缺陷，支座存在初始剪切变形。3、支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。4、支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

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