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中山自行车停车棚在概念设计阶段进行方案构思时即应根据工程所在地的自然条件慎密分析。对于多雨、雪的地区不宜采用曲面起伏较多而出现不均匀积雪、积水的曲面外形应使膜面具有较大坡度以利排水。对于台风多发地区不宜采用刚度差异较大或作局部悬挑的造型。曲面设计构形时忌使中山自行车停车棚曲面平坦否则既需施加较大的预张力才能构成所需曲面又会使膜面受力呈受弯状态而不能有效地利用膜材的抗拉强度。曲面还应光滑连续避免出现拐点、尖角否则这些区域的膜面易出现褶皱或应力集中更不应使膜面直接搁置于墙体上。在台风多发地区设计时宜选用抗撕裂强度较高的膜材。
中山自行车停车棚结构以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大小规模的空间张拉膜结构（Tension Suspension Structure）以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外也是能展现膜结构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。
在中山自行车停车棚中膜材预张力是确保结构稳定与安全的一个重要因素。在施工现场为了得到设计的平衡状态和形状在张拉膜片的过程中必须把设计预定的膜张力精确地施加到膜材中。这就要求施工人员能随时测量、调整膜张力避免出现应力松弛区域和应力集中区域避免张力过大引起膜材撕裂。另外中山自行车停车棚中膜材的一个特性是其张力会随时间发生松弛。如果膜材发生松弛就会导致膜面下垂在风荷载作用下发生抖颤。当这种情况发生时需要测量膜材中的实际应力以确定松弛造成的膜张力减退再根据测量结果施加、调整膜张力。个现代中山自行车停车棚建成至今已有好几十年了因此大量已建成的中山自行车停车棚需要定期进行膜张力松弛检测。早依靠有经验的工人或工程师凭感觉来测量薄膜预张力国内有一些中山自行车停车棚公司可能还在采用这一方法。为了使中山自行车停车棚成为一种现代技术有必要定量地评测薄膜预张力。为此日本、美国等的一些中山自行车停车棚公司相继提出了各种膜张力测量方法研制了一些膜张力测量装置。
中山自行车停车棚结构构成简单，仅仅为不同类型的圆管，中山自行车停车棚顶采用彩钢板。彩钢板车棚 彩钢板车棚彩钢板颜色多样，重量轻，减少因暴雪天气而坍塌的危险。拼接式安装避免漏雨。适用于学校、体育馆等场所。阳光板车棚阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。耐力板车棚耐力板车棚的篷布材质为耐力板。耐力板具有：透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻便性、隔音性等特点.耐力板车棚耐力板车棚。
