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注意事项
（1）产品宜在16℃~28℃的环境稳定下使用，其它温度下使用产品的凝结时间会有较大的变化，故用户采用时，应加以说明，水下封堵会提供低温或高温下的产品；
（2）产品应在干燥环境下存放，保质期6个月时，应经试验合格后使用。
水下封堵厂家水下封堵的施工步骤分为哪些，人们在进行水下封堵工作的时候，往往需要格外的注意自身安全。同时水下封堵时要谨遵一些施工步骤，避免出现问题。
1.变形缝内侧剔凿：将变形缝内侧墙体剔宽到50mm，深度200mm。
2.底层整理：铲除杂物，用钢丝刷后在冲水洗洁净。
3.装置导流槽：挑选适宜变形缝宽度PVC管（需剖开）或不锈钢方槽管，紧贴变形缝四周剔凿好的缝隙内装置，水下封堵待地上变形缝装置导流槽后在同一水平面上开槽将水引至近来积水坑内。
4.堵漏灵开始封堵：装置导流槽后用堵漏灵开始封堵厚度50mm，将其导流槽外封堵固定。
5.装置胀大止水带：开始封堵后填埋止胀大水带。
管道的水下铺设
1、浮漂拖航铺管：
浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段，管段两端堵板，浮漂拖航到铺管位置，灌水入管，下沉到水底或沟槽内，取下堵板，然后将各管段之间在水下接口。
如果水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段；或者岸边与水面高差较大，就须开挖岸边，减少与水面高差，并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备（卷扬机、拖拉机等）浮拖。
但多数情况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。
管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。
管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。
管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系，调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。
2、水底拖曳铺管
当长度较大的管段采用浮航困难时，可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小，水下堵漏作业安全，不需牵制船，但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。
如管道分段预制，则应在拖曳过程中将管道逐段接口，增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。
3、铺管船铺管
将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等装置，下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。
4、冲沉土层铺管
水底铺设的管段，如采用预先挖沟的方法，管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。
冲沉法铺管是先把管子放在水底，然后用冲泥器把高压水射向管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。
采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。
水下焊接与切割的事故原因
水下焊接与切割的致险因素的特点是：电弧或气体火焰在水下使用，它与在大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有更大的危险性。
水下焊接与切割作业常见事故有：触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、潜水病或窒息伤亡。事故原因大致有以下几点：
（1>沉到水下的船或其他物件中常有弹药、燃料容器和化学危险品，焊割前未查明情况贸然作业，在焊割过程中就会发生爆炸。
(2)由于回火和炽热金属熔滴烧伤、烫伤操作者，或烧坏供气管、潜水服等潜水装具而造成事故。
(3)由于绝缘损坏或操作不当引起触电。
(4)水下构件倒塌发生砸伤、压伤、挤伤甚至死亡事故。
(5)由于供气管、潜水服烧坏，触电或海上风浪等引起溺水事故。
水下管道封堵管理原则:首先，仔细检查整个混凝土墙面严重渗漏的孔洞、松动等重大缺陷部分。这一步是整个堵漏的关键，须认真细致，不厌其烦地做好。只有在此基础上，才能进行第二步堵漏处理。堵漏效果与材料密切相关，材料为堵漏技术提供基本条件，起到保障作用。优越的性能，高品位的材料必须在使用技术中体现出来。无论什么材料，都须与堵漏技术的操作相匹配和适应。因此，本工程和堵漏选择材料为：特殊制造和生产的快凝膨胀堵漏聚合物材料用于堵漏修复。堵水原理：堵水的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是利用手工或机械手段，在压力的作用下，将特殊高分子材料灌入建筑结构裂缝中，合注浆材料在裂缝中凝固，以达到填充裂缝和止水的目的。水原理:堵水的基本原理是化学灌浆。化学灌浆是利用手工或机械手段，在压力的作用下，将特殊高分子材料灌浆材料灌入建筑结构裂缝中，以达到填充填裂缝和止水的目的。
