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调查：铜绞线价涨势可能在下半年减弱 镀锡铜绞线是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的镀锡铜绞线就叫作普通镀锡铜绞线。如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊镀锡铜绞线。如由铅、锡、锰、镍、铁、硅组成的铜合金。镀锡铜绞线有较强的耐磨性能。特殊镀锡铜绞线又叫特种镀锡铜绞线，它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较 镀锡铜绞线材料突出。由镀锡铜绞线所拉成的无缝铜管，质软、耐磨性能强。镀锡铜绞线无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。制造板料、条材、棒材、管材，铸造零件等。含铜在62%～68%，塑性强，制造耐压设备等。
根据镀锡铜绞线中所含合金元素种类的不同，镀锡铜绞线分为普通镀锡铜绞线和特殊镀锡铜绞线两种。压力加工用的镀锡铜绞线称为变形镀锡铜绞线。
1．普通镀锡铜绞线
（1）普通镀锡铜绞线的室温组织 普通镀锡铜绞线是铜锌二元合金，其含锌量变化范围较大，因此其室温组织也有很大不同。根据Cu－Zn二元状态图（图6），镀锡铜绞线的室温组织有三种：含锌量在35%以下的镀锡铜绞线，室温下的显组织由单相的α固溶体组成，称为α镀锡铜绞线；含锌量在36%～46%范围内的镀锡铜绞线，室温下的显组织由（α+β）两相组成，称为（α+β）镀锡铜绞线（两相镀锡铜绞线）；含锌量超过46%～50%的镀锡铜绞线，室温下的显组织仅由β相组成，称为β镀锡铜绞线。
在飞速发展的经济时代，铁路是及其重要的一部分，我国的铁路项目高速发展中。铜绞线作为铁路接触网，担负着吧从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务在电气化铁路所有的重要设备中，为绞线的状态好坏直接影响了铁路的运输正常状态。同时也有着非常严格的要求：
1、在高速运行和恶劣的气候条件下，必需保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。
2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量延长设备的使用年限。
3、要求接触网对地绝缘好，安全可靠。
4、施工设备结构尽量高效，便于施工，有利于运营及维修；
5、特别注意节约有色金属及材料，包装良好地提供给电力机车电能，保证机车在线路上安全，高效运行，并在符合上述要求的情况下，尽可能选择更好的施工机具，减少劳动力。
现在铜绞线遍布全世界，铜价也同样的增加了，因为铜价的改变，对铜绞线带来了非常大的影响。下面就仔细说说镀锌铜与铜价的直接关联。
交流接地系统有工作接地和保护接地，产品有接地铜绞线产品和镀锡铜绞线产品；
低压交流接地保护方式：可分为接零系统（Tn系统）、接地系统（TT系统）和不接地系统（IT系统）三类；直流接地系统：
按照性质和用途的不同，直接接地系统可分为工作接地和保护接地两种。
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1、工作接地用于保护通设备和直流通电源设备的正常工作；
2、保护接地则用于保护人身和设备的；防雷接地用接地铜绞线，在通局中，通常有两种防雷接地：
3、一种是为保护建筑物或天线不受雷击而专设的避雷针防雷接地装置，这就是由建筑设计安装的。
4、另一种是为了防止雷击过电压对通设备或电源设备的破坏需要安装避雷器而埋设镀锡铜绞线接地装置。如高压避雷器的下线段汇入后接到接地装置。
镀锡铜绞线生产中的缺陷和解决办法你完全知道吗产品知识专题
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善良 坚强 发布:admin时间:2018-12-0714:01浏览次数:
勤俭 解释
产生原因及避免措施
弯曲
铜料表面出现竹节状或铜料表有嘶定节距的扭转，用手摸起来感到铜料表面不润滑、不平直的现象俗称小弯曲；放线时线打圈引起线打结的现象俗称大弯曲；两种现象统称为弯曲。
1、张力不稳定、波动较大：报设备部维修、调整张力弹簧、调整张力配重块。
2、模与线不在同一轴线水平瞎鞠，造成线材走线不平直：调整模架的位置。
3、模具定径区过短或配模过松：调整模具。
4、拉丝机震动大：报设备部维修。
5、导轮起槽、串动或不灵活：勤检查，定期更换。
6、定速轮压线扎头：停机调整。
闪光
表面因状损伤而引起反光亮点的现象.
1、模具磨损：更换模具。
2、导轮起槽、串动或不灵活：勤检查，定期更换。
3、塔轮起槽：更换塔轮。
4、毛毡过高：调整毛毡高度。
谦逊 5、模架刮伤：调整模架高度或打磨模架。
发毛
铜料表面有细小的料或缺痕，看起来表面泛白，光洁度差的。
1、具磨损（主要是加工模）：更换模具。
爱怔分明 2、导轮起槽（过线轮、排线轮）：更换起槽导轮。
忠厚 3、拉丝鼓轮磨损：更换鼓轮。
4、拉丝水润滑不良：调整拉丝水浓度。
5、张力过大：调整张力。
6、线材与鼓轮相对滑差大：调整滑差。
翘皮
