格瑞管业有限公司

对影响铸态铁素体球墨铸铁型材质量的因素分析了QT450-10球墨铸铁棒铁素体球墨铸铁件铸态率低的原因通过调整化学成分、改进二次孕育、降低铁液w(S)量、适当降低球化剂w(Mg)量、延长铸件冷却时间、控制薄壁件的过冷倾向及加强过程控制等方面对工艺进行改进结果显示:铸态率提高到98％以上铸态球墨铸铁抗拉强度可达到460～480 MPa超过了退火件的抗拉强度(410～430 MPa)提高了铸件力学性能.铸态率的提高不仅降低了生产成本还缩短了生产周期减轻了工作量提高了生产效率.

对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样其伸长率不合格对拉伸试棒的断口进行分析发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处且该处无夹杂物是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.



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