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NBC270-2气体保护焊机
1.功能先进
引进吸收欧洲先进技术，电路简洁。
2.保护完善
具有过滤、过热保护，经过严格的三防处理，工作安全可靠。
3.性能优异
生产效率高，熔敷速度快，比焊条手工焊高1至3倍；焊机成本降低，只有焊条手工的40%至50%；焊后不清渣，又因是明弧，便于监视和控制，有利于实现焊接过程的机械化和自动化。
随着社会的发展农民工入城已成为一股潮流但是在求职时却屡屡受挫应聘失败已是屡见不鲜但是近期这一现象有打破的趋势有大多数农民工都选择了学一门技术电气焊培训成为新的亮点.
近期发现应聘时很多企业给出的待遇很高一些电气焊工技术人员月薪甚至达到了4000元.企业加薪更多的是为招到足够的人手以应对当前的用工难题.所以对于电焊工技能好的人员就是一大突破.
所以，保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气，氩气的比例为75%，二氧化碳的比例为25%，这种混合气在对车身板件焊接时效果 。
在车身焊接时，要按照制造厂提供的维修手册作业，每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊，对车身板件的焊接要注意电流尽量小，能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接，使每个焊缝都能够得到充分的冷却，以防止板件变形。
二、电阻点焊：
在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。
二氧化碳保护焊原理用外加气体作为电弧介质并并保护电弧和焊接区的电弧焊称为气体保护焊，二氧化碳气体保护焊利用CO2作为保护气体的气体保护焊简称CO2焊。二氧化碳气体保护焊利用从喷嘴中喷出的二氧化碳气体隔绝空气保护熔池的一种先进的熔焊方法。
二氧化碳气体保护焊属活性气体保护焊，可称为MAG焊。
从喷嘴中喷出的二氧化碳气体在高温高分解为一氧化碳并放出氧气。在焊接条件下二氧化碳和氧气会使铁和其它合金元素氧化。因此，在进行二氧化碳气体保护焊时，必须采取措施，防止母材和焊丝中合金元素的烧损。
