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新中国成立后，随着三年恢复经济和国民经济 个五年计划开始实施
我国经济将迈上了走向工业化的道路。
由于西方敌对 对新中国实行经济封锁和禁运
靠从国外进口无缝钢管来源中断，而当时国内还不能生产
这对经济的恢复和国防工业都产生了严重的影响。
今日开盘，国内无缝钢管市场价格弱稳观望。现全国重点城市108*4.5mm无缝钢管均价3403元，较上个交易日价格持平。今日，国内无缝钢管市场价格依旧处于弱稳状态。上游管厂价格虽然维持盘整，但临沂地区生产出货方面出现了些许变化，临沂地区因环保问题采取限电措施，金宝诚、金正阳两家管厂受此影响基本处于停产状态，且仍将持续几日，此次限电在短期内将对无缝钢管出厂价格进行支撑，现中等热轧管整车发货价在2970-2980元之间。市场方面，国内非主流地区无缝钢管整体市场价格仍保持稳中下行的步调，其中郑州中管、聊城中厚壁、福州大部分规格均出现10-50元跌幅，但在这低迷的市场环境中，石家庄地区一扫往日阴霾，市场出现回暖迹象，出货情况有所好转，商家纷纷开始补充库存量，但幅度不大，操作依旧较为谨慎，对后市观望态度较为浓厚。综上所述，预计短期内国内无缝钢管市场价格仍将以弱稳为主。
本月各地铁价普跌30-80元/吨，聊城无缝钢管市场悲观情绪蔓延，铁市是否会陷入“金三”不金，“银四”不银的窘境？从成本方面来看，铁矿石和焦炭市场筑底过程仍未结束，短期难以走出大幅反弹行情，生铁价格将长期缺乏成本支撑。从需求方面来看，钢市经历大跌企稳后，钢厂盈利水平仍未有任何好转，资金不足依然是限制钢厂对生铁的采购主要原因，目前钢厂多选择采购废钢来代替炼钢生铁，对生铁的采购量不断压缩，北方钢厂甚至停止采购，市场交投氛围低迷。虽然近期政策层面释放出稳增长预期，但各项经济数据普遍偏空，经济下行压力加大，市场资金层面也持续收紧，短期钢厂和铸造厂难以启动大规模采购。综合来看，无论是成本还是需求推动铁价反弹的可能性均较小，预计铁价将长期处于弱势格局。
当下的钢铁工业在资金、环保、需求等方面都遇到了难题，面临着危机!前些年的投资过热，低水平重复建设，产品结构优化进展缓慢，这些隐性问题，效益好的时候不明显，但积累到一定时候就暴露出来了，造成不好的结果，制约因素也越来越突出。说白了，这些隐性问题都是因为A钢企看好需求，B钢企也看好需求，多方看好心态重叠，很自然的去刺激了无缝钢管投资过热，银行放贷过猛!
未来单个钢厂的发展方向应该是生产专业化、结构区域化、产品深加工化，而不是不断扩大规模。片面追求高精尖，追求高质量，甚至企业之间互相攀比，说是为了适应市场，事实上却是助推了某类产品过剩。钢铁企业客户众多，有建筑行业的，有汽车行业的，有家电行业的，还有桥梁公路、轮船制造等等。不同的客户对产品的要求程度也不尽相同。市场需求确实是多元化的，但对于单个企业来说，什么产品都有、都全，并不利于提高企业的市场竞争力。天无缝钢管企业都要实事求是地搞好自己合理规模和结构的战略定位。
无缝钢管疫情影响，各省市延长复工时间一周后，除湖北地区外，其他地区正月十五后陆续复工。不过鉴于各地疫情轻重，不同地区采取企业复工政策有所差异化，例如疫情有所加重的广州、江浙等地区。整体钢材市场还显得冷清，对于无缝管厂复产、复工情况进行追踪。
从各地区复产、复工来看，主要是短流程管厂节前休假，因疫情影响复产、复工暂时不足，整体不足一成，长流程保持在70%的开工率。不过随着后期企业获得复产审批、物流运输逐步开通，短流程管厂会加速复产。
当前放坯、带钢、建材受心理冲击而明显走低，但几无成交，砸价不合时宜，而期货逆势上拉，表现亮眼，期现暂时背道而驰。市场还需理性操作，灾害性影响是暂时的，后期无论是 政策还是各地都有加速刺激需求的预期。市场有两种可能性，一是大跌后迎来报复性反弹，二是，区间内震荡，可控中过渡。
