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栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。桥梁护栏分类划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
上游原料铁矿石和煤炭价格仍在继续趋弱，对热轧卷板市场价格暂无支撑作用。资金方面，虽然临近月底，但各商家目前存货较少，短期内资金或不会对市场价格产生较大压力。综合目前市场分析，后期价格上涨幅度或受局限，但短期内市场价格仍将趋强。据悉，现阶段废钢市场询盘人数较前期有所增加，但是在整体环境没有太大起色的影响下，不锈钢复合管成交不是很理想。商家操作手法依旧是快进快出为主，部分有一单一议情况出现；合同户目前由于钢厂量价齐低，主要供应方有所改变，手上库存也不敢保留太多。在金融市场仍显不畅的情形下，预计近期废钢市场仍将窄幅调整。临近月底，铁矿石市场遭遇成材价格下跌的猛烈阻击，、市场纷纷下滑。相对于成品材，矿价跌幅较小，从月初至目前，唐山地区普碳方坯价格下跌2.94%，而铁矿石普氏指数指导价格跌幅在2.16%，由此看出铁矿石市场仍略占上风。
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交通护栏的发展趋势城市交通护栏的最终发展将越来越少，基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向发展。“轻”：交通护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重；“巧”：交通护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护；“美”：交通护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；“安全”：交通护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用； “环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染，达到保护环境的目的；“经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达到多功能作用，降低综合成本，节省投资； “耐用”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达到长期使用的功效。
