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黄石恒塑管道有限责任公司主要致力于各种 pe给水管材的研发、生产和销售。依托技术带先及创新能力，始终走在各类 pe给水管材行业的前沿。
2.5当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100㎜）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.95；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理；换填厚度为30㎝。
2.3严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代场确定放坡系数，以防槽边塌方。2.4沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主。2.6在沟槽开挖完成，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。
3、管道基础3.1本工程中管道基础采用沙砾垫层基础，其上用50㎜厚中粗砂垫层整平，管道基础厚度为150㎜。3.2管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖（下图）。凹槽长度L按管径大小采用，宜为0.4-0.6m，凹槽深度H宜为0.05-0.1m，凹槽宽度B宜为管外径的1.1倍；在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。
市政路途排水体系首要包括：雨水井；沉泥井；排水检查井；地下排水主干线。美化带内的排水疑问,是个不容忽视的疑问,也越来越受到重视。着城市对美化目标的不断,对各级城市路途美化率提出了相应的请求。所以绿带规划中应思考排水疑问,笔者以为,选用两头及底部用砼关闭,中心设置中400的渗沟,每隔40m左右设置集水井,并用中400管接出,排人雨水体系,同时应留意管底应比雨水井内水位高出200mm以上,以防雨水倒灌。
大修过程中车行道现状排水井盖全部替换为可调试防沉降井盖，可调试防沉降井盖与井体衔接的方法为承插式，井盖法兰式上盘面嵌入井体周围的沥青面层，成为路面的一有些，将井盖负荷直接涣散到路面结构层，使井体所接受。
市政路途排水井盖规划对于井体受压下沉，引起井盖的下沉，终究形成路面的下陷与不平，车辆驶过时下沉变形宣布轰动的响声，对市政路途及行车形成必定的影响。(责任编辑：admin)上一篇：如何辨别PP-R管材性能好坏下一篇：合格检查井应该具有哪些优点和特色。
塑料粒子以白色、色（也有已加好色母其他颜色）为主只要加上色母什么颜色都可以生产，色母不会被分解也不会改变PP-R品质，因此单就水管而言什么颜色也没有关系，按 规定PP-R水管要有良好的闭光性能，就这点而言灰色或其他不透光性能的会好一些
