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正反丝钢筋套筒的连接方法具体如下面三步:一、将两根被连接钢筋移至连接套筒两端口，旋转连接套筒使两钢筋顺利地旋入连接套筒；二、当钢筋丝头旋入连接套筒一半时，观察连接套筒两端外露未旋入钢筋丝头螺纹的数量。三、确定连接套筒两端有外露螺纹且数量相等后，用专用的工作扳手或管钳旋转连接套筒，使两根被连接钢筋的钢筋丝头在连接套筒中间对顶锁紧。钢筋连接套筒在施工过程中，由于种种原因，钢筋连接套筒会生锈，生锈的钢筋连接套筒如果打进混泥土中，由于铁锈存在，会使得钢筋连接套筒不能和混凝土牢固粘合，造成工程质量下降，影响工程质量。




直螺纹钢筋套筒连接套筒连接的七大原则：1.直螺纹钢筋连接套筒接头宜设置在受力较小处，在同一根钢筋宜少设接头。2.木行架和拱的拉杆(轴心受拉及小偏心受拉构件)不得采用绑扎搭接接头。3.受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接接头;4.搭接长度范围内配制箍筋：直径不应小于搭接钢筋直径的0.25倍钢筋受拉时，箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm钢筋受压时箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm当受压钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设两个箍筋。5.纵向受压钢筋搭接长度不应小于纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍，且不应小于200mm。6需进行疲劳验算的构件：纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头，不宜采用焊接接头。7.直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时。



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