云浮应急发电车出租
维曼机电设备有限公司



专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。

云浮柴油发电机组机油压力怎样才能达到规定的正常标准 云浮柴油发电机组,起动后机油压力为1.2Mpa,对调压阀内部的调节螺栓多次升压调整后,机油压力仍在1.5MPa以下,达不到增压云浮柴油发电机规定的正常标准(3.0~4.5MPa)。 故障分析: 云浮柴油发电机在长期运转过程中,若机油压力过低,则会加速运动部件的磨损,损坏密封效果,缩短云浮柴油发电机的使用寿命,甚至会发生事故。 造成这台云浮柴油发电机出现该故障的主要原因有:机油黏度指数下降得较多或机油中进入过多的柴油;机油滤清器内部过脏,滤芯出现部分堵塞;调压阀弹簧折断;阀的作用面与阀座面贴合不严或阀卡滞:机油泵故障;润滑机件表面间隙过大。 故障处理: ①检查机油的黏度指数,未发现异常。 ②检查调压阀内部的工作情况,未发现异常。 ③拆卸机油滤清器总成并进行清洗。经过清洗并装配试机,机油压力没有明显提高。故障被排除。




发电机组租赁品牌: 租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。

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如何从排气非正常烟色中查找发电机组故障 云浮柴油发电机组在长期使用时容易出现各种故障,其实我们在是日常操作使用时,通过查看排烟的颜色就能了解潍柴发电机组出现了什么故障。云浮发电机出租发电机出租带你来了解一下如何通过发电机组烟管的排烟颜色来判断故障。 一、云浮柴油发电机组冒黑烟现象 这是柴油机喷油过多未能完全燃烧的特征。此时排出的废气中有大量固体炭粒,有时甚至带火星,并伴随排气温度的升高。柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下:   1、活塞环、气缸套等磨损   活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,产生积炭。   2、喷油器工作不良   喷油器不雾化或滴油,使燃料不能充分地与气缸内的空气混合,也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长,更容易形成碳黑排出。   3、燃烧室形状改变   燃烧室形状的制造质量不符合技术要求,使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。   4、供油提前角调整不当   (1)供油提前角过大,燃油过早喷入燃烧室内,由于此时气缸内压力温度较低,燃料不能着火燃烧,当活塞上行,气缸内达到一定压力和温度,可燃混合气燃烧。   (2)供油提前角过小,喷入汽缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出,随废气排出的燃料受高温分解,就形成黑烟。   5.供油量过大   供油量过大,使进入汽缸内的油量增多,造成油多气少燃油燃烧不完全。另外,工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。 二、云浮柴油发电机组冒白烟现象 这是柴油机废气中水或燃油蒸汽的特征。此时柴油机排出的废气呈白色雾状,并伴随着柴油机功率下降和转速不稳。发电机在刚起动时或冷机状态时,排气管冒白烟,是因为发电机气缸内温度低油气蒸发而形成。冬季尤为明显。若热机时,排气管仍冒白烟,则判断为柴油机故障。主要原因如下:   1、气缸套有裂纹或气缸垫损坏,冷却水进入气缸,排气时形成水雾或水蒸气。   2、喷油器雾化不良,有滴油现象。   3、供油提前角过小。   4、燃油中有水份和空气。   5、喷油泵压力过低或活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足。 三、云浮柴油发电机组冒蓝烟现象 这是烧机油特征。此时柴油机排出的废气呈蓝色雾状。并伴有呛人的烟味和云浮柴油发电机组机油消耗增加。润滑油进入气缸,受热蒸发成为蓝色油气。随废气一起排出蓝色烟雾,其主要原因为:   1、空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器)。   2、燃油中混入润滑油。   3、活塞环对口,   4、在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁。   5、活塞环、活塞、气缸套磨损


云浮柴油发动机过冷或过热会造成什么样的危害 (1)发动机过热的危害 ①充气效率降低,导致发动机功率下降。 ②早燃和爆燃的倾向加大,破坏了发动机的正常工作、同时也促使零件承受额外的冲击载荷而造成早期损坏。 ③运动件间的正常间隙被破坏,使零件不能正常运动,甚至损坏。 ④金属材料的力学性能降低,造成零件的变形及损坏。 ⑤润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦和磨损。发动机的冷却,如果单纯依靠零件本身对外散热是不够的,必须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却,才能保证发动机正常运转。但是,过分的冷却也会引起不良后果。 (2)发动机过冷的危害 ①进入汽缸的可燃混合气(或空气)温度太低,使点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加。 ②润滑油的黏度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时增大了功率消耗。 ③燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体形成酸类,加重了对零件特别是汽缸壁的侵蚀作用。 ④因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(汽缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释,加重了对零件的磨损。




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云浮柴油发电机组的操作使用步骤 1、启动前检查 (1)检查机组上及周围有无杂物; (2)检查冷却水量、机油油面、燃油箱油量是否正常; (3)检查燃油阀门是否打开; (4)检查电启动机组的电路连接是否正常; (5)对低压燃油系统有渗漏现象的,应检查燃油系统是否有空气并排除。 2、启动柴油机 (1)每次启动时间不应超过10秒,启动间隔1分钟。四次不能启动应停机检查。 (2)起动后,断开启动电路,转入正常运行,注意观察机油压力。若30秒内油压仍未达到正常值,应停机检查。 3、柴油机的运行 (1)水温45摄氏度、油温50摄氏度以上、机油压力正常,发电机电压和频率正常,才能加负载。 (2)运行中应经常巡视水温、油温、油压和发电机电压、频率,应符合规定要求。 (3)倾听声响、观察排烟。防止超负荷运行。 (4)对无自动保护功能的普通型机组,运行中应特别注意低油压、高水温、超速和突发的异常声响等问题,发现后应及时停机处理,排除故障后再开机。 4、柴油机的停机 停机前先卸负载,坚持空车运行3-5分钟再停机的原则。对于手动调速的机组,在开机和停机时都应逐渐加或减速。



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