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不锈钢材质自身的特色决议了它具有耐空气、水蒸气、以及腐蚀介质的特性。用不锈钢材质制作候车亭能够说是候车亭材质的一个新打破，但是这并不意味着在长期的运用过程中能够不必保养。想要取得安稳的物理化学性能，明净的外观和比较容易清洁的体质，就必须要在日常日子中多用点心，才能够延长运用寿命。玉树不锈钢候车亭一般都设置在户外，这样的特色决议了它必须要经受住日晒雨淋的检测。假如保养不妥，不但会影响到公交车候车亭的广告效果，而且还会影响到它的运用寿命，在一些恶劣的气候和环境下特别需求重视保养。在冬天的时分，要遇到下雪，一定要对雪进行及时的整理。在擦洗的时分 是用干净的纯棉软布进行擦洗。当发现有损坏的状况，应该要及时进行维修，能够让所有的功用都正常进行。候车亭的日常保护，其实是非常细节的一个当地，干净整洁的玉树候车亭能够给乘客供给一个温暖舒适的环境。在夏天，特别是沿海地区，飓风，雷雨比较多，在这种环境下，需求做到外表擦洗和尘埃的整理。相对来说，次数需求比较频繁，保洁人员也需求耐心和责任心才能做好。因为现在下雨当中会夹杂着大气的污染，含有酸性的物质，或许会对站台有腐蚀性，所以应该在下雨之后应该及时用干布进行擦洗。
玉树不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。
如今，随着社会的快速发展，电子信息技术的不断进步，人们的生活逐渐“智能化”、“电子化”、“信息化”。以日常交通出行为例，玉树候车亭作为现代城市发展不可或缺的一部分，已经成为市民出行必不可少的公共交通设施之一。近年来，随着LED显示屏技术的应用，玉树不锈钢候车亭系统变得越来越人性化，尤其是政府对于玉树智能公交站台系统的大力支持支持之下，玉树智能公交候车亭也逐渐发展起来。相信在不久的未来，目前城市常规公交候车亭将被“智能公交候车亭”所取代。在我国智能城市建设和发展的基础上，候车亭系统也随之步入智能时代，玉树智能公交候车亭将成为候车亭行业的发展方向。人们在候车过程中可通过电子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交车运营位置，大概还需要几站、多远距离到达本站。现代城市智能公交候车亭是运用公交车车载GPS全球定位系统，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。
玉树不锈钢候车亭1.表面处理可选静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆；2.顶棚采用镀锌管骨架，耐力板或阳光板或钢化玻璃；3.立柱采用镀锌管； 4.箱体、门框采用镀锌板折边，视窗采用6-8mm钢化玻璃或者6mm耐力板； 5.照明电器采用LED灯管、LED洗墙灯、LED硬灯条、飞利浦T8灯管。（选配）6.所有箱体均可添加LED数字屏幕、lcd智能设备、滚动系统、可以滚动5-8副画面。（选配）公司流程及承若：1.工程部拿到图纸进行制作确认后发给车间。2.数控下料要全检(数控冲激光切割机等)下料的工件进行检查包括尺寸展开等大批量生产时全部首件检验合格了才能批量生产。3.折弯时要对折弯方向及折弯尺寸进行首件确认确认完毕后开始批量生产。4.完成品对焊接完成品或折弯完成品根据图纸要求对尺寸进行抽样检查抽样检查时要对每个尺寸进行确认.同时要对外观进行全检。5.表面处理对表面处理的产品外观进行全检。6.发货未通过检验的产品不得发货。7.完成品操作工报检检验合格后有检验员签字后才能人库。
