威海SZ11-500KVA/35KV/10KV/0.4KV有载调压油浸式变压器质优价廉

  威海油浸式变压器在日常运行中如果油温持续上升,威海油浸式变压器内部会有重大故障,主要表示铁芯过热或绕组间短路。铁芯的过热是由于涡流或夹铁芯的贯穿螺钉的绝缘损伤。   由于铁芯的长期过热,涡流引起硅钢板之间的绝缘损伤。这时,铁损增加,油温上升。通孔螺钉应避免因边缘损伤造成的通孔螺钉与硅钢板之间的短路。这时,一个大电流通过贯穿零件,通过贯穿螺丝,螺丝过热,油温逐渐达到燃烧点,铁芯过热,熔化,焊接。在这样的情况下,为了不发生火灾或爆炸事故,必须及时切断威海油浸式变压器。   威海油浸式变压器在运行中必须保持正常油的位置,操作者必须经常确认油的位置表的指示。油的油太高的时候(像夏天一样),试着排列发动机油。油的位置太低的情况(冬天等),为了维持正常的油的位置,尽量加油,保证威海油浸式变压器的安全运行。   当油浸式电力变压器的气缸盖安装在蒸汽面上时,注油操作暂停。在气体继电器上重新安装短管,打开气体继电器两侧的阀瓣。气缸的上部根据规定的扭矩用气缸盖螺栓固定在气缸体上。其功能是关闭气缸的上平面,并将气缸连接到油枕的进油管。打开油枕顶部的通风孔,取下呼吸器,关闭油室和活塞顶部,形成燃烧室。

  威海油浸式变压器需要打压的,也是需要一定的压力的,对常见的威海油浸式变压器而言,它的打压需要注意的问题也是比较多的,比较常见的就是威海油浸式变压器的打压地方法要不断地进行规范,特别是相关的程序要进行格外地进行规范,使得威海油浸式变压器的性能不断地进行提高。对于威海油浸式变压器打压的试验和耐压试验是这样进行做的,以下是具体的做法:   1 外施耐压试验:外施耐压试验是对被试威海油浸式变压器加一分钟的工频高压的试验,也曾称工频耐压试验。它是考核不同侧绕组间和绕组对地间的绝缘性能,也就是考核威海油浸式变压器主绝缘的水平,所以只适用于全绝缘威海油浸式变压器。   因此,试验时被试威海油浸式变压器的不同侧绕组各自连在一起,一侧绕组施加电压,另一侧绕组接地。外施耐压试验时,在电源电压较低时合闸;试验电源电压达到试验电压的40%以下时,升压速度是任意的;在40%以上时,应以每秒3%速度均匀上升;达到规定电压和持续时间后,应在5s内将电压迅速而均匀地降到试验电压的25%以下,才能切断电源。   2 感应耐压试验:全绝缘威海油浸式变压器的感应耐压试验是高压绕组开路,向低压上施加100~250Hz的两倍额定电压的耐压试验。由于频率增高,铁心在不饱和时能保证两倍感应电压,从而试验了绕组匝间、层间和相间的绝缘性能,即考核了威海油浸式变压器的纵绝缘水平。对于分级绝缘的威海油浸式变压器,把中性点电压抬高(支撑起来),就可以考核主绝缘水平了。

 通常情况下威海油浸式变压器安装的次数是比较多的,但是安装的操作多,拆卸也是一种重要的威海油浸式变压器的操作方式,威海油浸式变压器拆卸也是有着一定的步骤的,在拆卸威海油浸式变压器的过程中也是要掌握一些基本的技巧和相关的步骤的,那么拆卸威海油浸式变压器的基本的步骤有哪些呢?还是和威海油浸式变压器厂家的小编进行详细去看一下吧:   拆卸威海油浸式变压器步骤:   1、先将威海油浸式变压器油放出来(装在容器中,卖给回收威海油浸式变压器油的商家);   2、.将威海油浸式变压器上盖螺丝拧开,拆除威海油浸式变压器上面盖板,用吊车把威海油浸式变压器铁心吊从(吊芯),这时铁心与威海油浸式变压器外壳分开;   3、拆除一二次线圈(铜),铁心与线圈分离;   威海油浸式变压器拆卸即告完成。   一般室内安装的变压器为10KV以上,110KV以下,110KV大于1.5米,35KV大于1米,10KV大于0.7米根据《电力工程电气设计手册》规定,1万伏的电器设备离建筑物距离少为2.9米. 也就是说:3米之外没有触电和电磁辐射的危险.这个变压器就是把1万伏变成380伏的电器设备属于1万伏的电器设备. 根据《电力工程电气设计手册》规定,1万伏的电器设备离建筑物距离少为2.9米. 也就是说:3米之外没有触电和电磁辐射的危险.这个变压器就是把1万伏变成380伏的电器设备属于1万伏的电器设备.   以上是常见的威海油浸式变压器拆卸的主要的步骤和主要的方法供大家进行参考,对于威海油浸式变压器的拆卸一定要掌握住一般的步骤,避免出现事故,也避免出现人身安全事故的发生。关于威海油浸式变压器更多的信息请联系我们的厂家进行解决吧!




 威海油浸式变压器在使用的过程中也是需要很多的检修的方法的,威海油浸式变压器检修的过程中需要一定的周期的,一般情况下威海油浸式变压器检修需要的是大修和小修,大修和小修一般需要的周期是不一样的,那么大修和小修的周期是怎样的呢?还是和威海油浸式变压器厂的小编进行详细去了解一下吧:   威海油浸式变压器检修周期   (一)大修周期   1、一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。   2、全密变压器或制造厂另有规定的,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。   3、当运行中的变压器承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。   4、运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。   (二)小修周期   考虑变压器工作环境,小修周期为每年一次。   (三)附属装置的检修周期   1、保护装置和测温装置的校验应根据有关规程的规定进行。   2、变压器油泵由于属于2级泵,应2年进行一次解体大修。   3、变压器冷却风扇应2年进行一次解体大修。   4、净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。   5、自动装置及控制回路的检修随变压器小修每年进行1次。   6、套管的检修随变压器大修进行。套管的更换应根据试验结果确定。

 威海油浸式变压器在使用的过程中也是需要很多的检修的方法的,威海油浸式变压器检修的过程中需要一定的周期的,一般情况下威海油浸式变压器检修需要的是大修和小修,大修和小修一般需要的周期是不一样的,那么大修和小修的周期是怎样的呢?还是和威海油浸式变压器厂的小编进行详细去了解一下吧:   威海油浸式变压器检修周期   (一)大修周期   1、一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。   2、全密变压器或制造厂另有规定的,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。   3、当运行中的变压器承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。   4、运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。   (二)小修周期   考虑变压器工作环境,小修周期为每年一次。   (三)附属装置的检修周期   1、保护装置和测温装置的校验应根据有关规程的规定进行。   2、变压器油泵由于属于2级泵,应2年进行一次解体大修。   3、变压器冷却风扇应2年进行一次解体大修。   4、净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。   5、自动装置及控制回路的检修随变压器小修每年进行1次。   6、套管的检修随变压器大修进行。套管的更换应根据试验结果确定。

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