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宣城候车亭是与公交站牌配套的设施，主要是为了利于乘客等车时防晒、防雨等，便于老人、小孩和孕妇等车，而随着城市公交的线路增多，公交宣城候车亭已经发展成了城市一个不可或缺的组成部分。公交站台采用不锈钢板或镀锌板为主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。发展到如今，宣城候车亭已经从单纯的交通设施变成了如今的城市风景，那些造型精美、设计奇特的宣城候车亭已经与城市融为一起，既能为乘客提供便利，又能为城市风景添上靓丽的一笔。
随着社会城市生活的开展，宣城候车亭正逐渐开展为集很多辅佐功能为一体的，习惯城市居民出行需要，以及城市市容建造的重要公共基础设施。宣城候车亭制作要美观大方，表现在它的形式美、结构美、工艺美及材质美。结构、工艺简单，对材质要求不高，形式美即外观美，主要是通过它的形态构成和色彩予以体现。我们在享受它给我们带来美丽心情的同时，应该多注意对它的爱护。环境因素对公交站台是有影响的，公共设施的设计应考虑到周围的自然环境，特别是像公交站台这样的有一定体积，占一定空间的公共设施，要注意设施与自然环境的和谐统一。顺应自然环境，又要有节制的利用和改造自然环境，通过具有人性化设计的公共设施这一中介，达到自然环境与人的生活的和谐统一。人文环境同样是环境因素的重要组成部分。不同的文化，不同的民族，不同的地区在不同时代形成的习惯，或是特定审美观念指导下会形成固定的表现手法。就像中国古代建筑的传统风格体现在飞檐斗拱、大屋顶、鲜丽世俗的色彩表达、对称均衡的格局。而与中国传统哲学尊崇的不同，西方人强调的力量，西方建筑的形式和体量往往超脱于显示的比例和尺度，与自然对立，表现人定胜天的气魄。公交站台作为公共设施的一种，它的设计同样应该尊重人文环境，调节人文环境。
宣城候车亭广告媒体已全城覆盖
随着城市的不断发展，交通路线越来越完善，逐步遍布各大城市主干线和每个角落，统筹了整个城市的媒体线路图。宣城候车亭以及宣城候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成，宣城候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。
统筹修建使宣城候车亭媒体优势提升
统筹修建，使得宣城候车亭在修建方面形成规格标准化，不论是从原料选择还是在造型设计，都
达到了一致统一的原则。统一美观的宣城候车亭，组成了一道靓丽的城市风景，从而强化了宣城候车亭广告的媒体优势。
占据黄金媒体位置，广告冲击无可回避
宣城候车亭是城市市90％以上市民每天出行的必经之所，宣城候车亭广告媒体的位置，不仅占据人流聚散的焦点，其画面的高度，也占据了人们视觉的视线范围，只要不闭上眼睛，广告画面就会进入你的视线，不管你喜欢与不喜欢，广告画面都会每天反复地冲击着你的视觉神经，在你的潜意识中，形成深刻的印象，潜移默化地影响到人们的消费行为和形象感知。宣城候车亭广告媒体的这一媒体优势是任何其它媒体所无法达到的。
直面受众，贴进消费者，低投资高收益
宣城候车亭广告媒体直接面向广告受众，贴进消费者，形成高覆盖网络规模广告效应，广告投入又是目前各媒体费用 ，完全有条件成为核心媒体，产生核心效益。如果加上电视广告那么更有助于广告的到达率。
全天候发布，广告影响力很大
宣城候车亭广告媒体，由于广告灯箱与路灯线路连接，昼夜通明，可全天候发布，广告影响时段长，增加影响力。加上广告画面保留时间长，高强度灯光增强了广告画面的表现力，画面更换方便，发布速度快。由于宣城候车亭广告的诸多优势，使得她已成为广告媒介的新贵。
宣城候车亭基础预埋件： 1.平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。宣城候车亭基础混凝土比例与浇灌： 混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。宣城候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面外 框：1.外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板箱体与外框的配合： 1.箱体与外框采用合页连接。2.箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3.外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
