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由于土工布及其有关产品本身的特性与原料的种类、制造工艺、产品规格等均有着密切的关系，因此在应用的时候应根据不同的环境和地质条件、工程结构设计等对土工布的规格进行严格的选择。此时，就需要对土工布的性能指标进行测试。土工布有关产品综合了纺织、化工、塑料、造纸HDPE土工膜各工业部门的技术，按国际标准要求对一种土工布取三块试样，每块试样在0.1或1.0梯度下，在20kPa、100kPa、200kPa的压力下分别测试，每种梯度/压力情况下测3次，然后取一个平均值，这样共需测18次，取出6个平均值数据。 然后更换试样三次再进行测量，需测54次。然后将不同压力/梯度下三块试样的测试结果再取平均值，HDPE土工膜得出各压力/梯度下的渗透率。在平时的使用中必须通过测试来了解产品的性能指标，以供设计部门选用，从而达到合理应用土工布的目的。
土工布在工程中采取防护措施，例如尽量缩短材料在日光中暴露的时间，用岩土（要求在750px厚以上）或者深水覆盖等。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下，路面结构产生结构性损坏，如纵、横向裂缝与网裂，表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。
路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形，造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂，较大的反射裂缝会导致路表水渗入，从而引起沥青罩面层新的病害。可采用土工布应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂缝，沥青面层厚度可减薄36%，车辙可减少50%，延长道路的使用寿命3～6年。对于沥青路面罩面工程，一般采用满铺方式进行处理，如裂缝较少路段（只有少量横向裂缝）也可采用缝铺方式，土工布铺设在旧沥青路面表面。
土工布能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效，是一种应用广泛的土工合成材料。具有隔离、过滤、排水、加筋、防护、封闭等多种作用。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。
也正是由于长丝土工布所具有的这些特性，使其在目前来看可以应用于多个方面，例如：水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水；港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域。
传统的排水材料多采用强透水粒状材料，土工布用作排水时兼起反滤作用，同时，不致因土体固结变形而失效，土工布它具有施工简便，缩短工期，节约工程费用等优点。土工布是透水性低的土工合成材料。为使薄膜起到应有的防渗作用，除要求薄膜自身不透水外，还需注意铺设防渗薄膜的施工质量。如果地基是浅层砂砾石透水层，则应将砂砾石开挖掉，直至基岩，然后浇筑混凝土底座，将土工布固定在混凝土内；如果地基是不透水粘土层，可开挖深为2m，宽为4m左右的锚固槽，将土工布置于槽内，然后密实回填粘土；如果地基是深厚的砂砾石透水层，可采用土工布铺盖的方式进行防渗，其长度根据计算确定。
