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聚丙烯腈纤维又称腈纶纤维，和聚丙烯纤维比具有更高的弹性模量，海南纤维聚丙烯腈纤维抗拉强度和抗紫外线性能和耐高温和严寒性能。
聚丙烯腈纤维作为水泥混凝土和沥青混凝土的主要加强筋，聚丙烯腈纤维可明显提高混凝土的抗拉强度、抗疲劳强度和抗弯拉强度，聚丙烯腈纤维显著改善混凝土早期的抗裂性能。聚丙烯腈纤维用于沥青中的显著改善沥青的粘结性、海南纤维高温稳定性、疲劳耐久性并且聚丙烯腈纤维具有低温防裂和防止反射裂缝的产生，有效提高抗拉、 抗剪、抗压和抗冲击强度。聚丙烯腈纤维在混凝土中的真正作用和使用前景已经被工程界认识和接受。
聚丙烯腈纤维应用范围
应用于水泥混凝土中
1 、混凝土预制板、构件等水泥制品
2 、水泥混凝土道路、路面、桥面、机场跑道
3 、港口、深水码头、大桥及严寒地区的工程
4 、公路防撞档墙、抗冲击挡板
5 、蓄水池、游泳池、腐化池、污水处理池
6 、水利、水电工程中的面板坝
7 、地下室侧墙、底板、顶板、屋面楼板等结构的防水工程
8 、喷射、泵送混凝土
聚丙烯纤维是公司引进德国 全套设备和独特的生产工艺加工而成，海南纤维产品可显著改善混凝土的脆性，加强混凝土材料介质的连续性和均匀性，并有效减少混泥土的朔性开裂，可广泛应用于混凝土及砂浆的抗裂防渗工程。
一。聚丙烯纤维的特点：
（1）良好的分散性；聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混泥土中具有 的分散性及与砂浆的握裹力。
（2）超细纤维；聚丙烯纤维的直径小，与同类产品相比，纤维超细。可用更小的掺量提供多数量加强筋，为混凝土提供更好的保护。
（3）卓越的抗裂抗渗效果；聚丙烯纤维已通过“ 建筑材料测试中心．等多家权威机构的检测，检测结果表明，聚丙烯纤维具有显著的抗裂抗渗能力，其阻裂抗渗等级为一级。
二． 主要参数：
（１）材质：聚丙烯纤维 （２）比重 ０.９１
（３）外观：白色单丝 （４）熔点：１６０℃－１７５℃
（5）熔点：≥580℃ （6）耐酸碱性：极强
（7）抗拉强度 ≥580mpa (8)断裂伸长率15％-25％
- （9）导电性：极低 （10）安全性：无毒
（11）吸水性：无 （12）纤维直径：15-40um
（13）规格：3-19mm （14）含湿量：＜0.2
（15）耐化学性：很强 （16）分散性：均匀分散，无并丝.无结团
三． 应用领域
（1）混凝土刚性自防水结构，地下室底板，侧墙，顶板及屋面楼板，水池。
（2）水泥砂浆，干粉砂浆，保温砂浆，抗裂砂浆，内外墙抹灰砂浆
（3）抗裂，抗冲击，抗磨损，抗震要求的场合。
（4）桥面.桥墩.港口码头.水利工程。
聚丙烯网状纤维又习惯称:网状聚丙烯纤维、网状纤维、聚丙烯纤维网、纤维网、抗裂纤维、建筑抗裂纤维、工程纤维、工程塑料纤维。
海南纤维 用途：配制聚丙烯纤维混凝土。
聚丙烯网状纤维是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的。其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多的聚丙烯纤维混凝土的效果。作为一种新型的混凝土增强纤维，聚丙烯网状纤维正成为继玻璃纤维、钢纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点。
对混凝土的增强功能：
◆ 提高混凝土的抗渗性
◆ 提高混凝土的耐磨性
海南纤维 ◆ 改善混凝土的护筋能力
◆ 提高混凝土的抗裂能力
◆ 提高混凝土的抗火灾能力
◆ 提高混凝土的抗冲击和抗疲劳能力
◆ 提高混凝土的抗弯拉强度和抗折强度
◆ 提高混凝土特别是高强混凝土的塑性变形能力
◆ 耐酸碱性极强，具有很好的耐久性
纤维混凝土经济性
使用聚丙烯网状纤维会使单方混凝土的成本有所提高，但如考虑到掺入聚丙烯网状纤维后混凝土的使用性能有所改善，使用寿命大幅延长，按照整个使用寿命周期进行成本核算，掺入聚丙烯网状纤维将使混凝土使用成本大幅下降。国内外的许多工程实例已对此予以证实。
聚酯纤维介绍：海南纤维
聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。聚酯纤维具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4％时，一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维，它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度，大大改善沥青路面的性能质量，使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。
聚酯纤维物理性能
材质 100％聚酯树脂 直径 16~24μm
相对密度 海南纤维1.36~1.40g/cm3 断裂强度 ≥542Mpa
熔点 约259℃ 断裂伸长率 30％~40％
燃点 约554℃ 纤维规格（长度） 5、8、10mm
聚酯纤维作用机理
1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。
2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
