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大连候车亭是与公交站牌配套的设施，主要是为了利于乘客等车时防晒、防雨等，便于老人、小孩和孕妇等车，而随着城市公交的线路增多，公交大连候车亭已经发展成了城市一个不可或缺的组成部分。公交站台采用不锈钢板或镀锌板为主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。发展到如今，大连候车亭已经从单纯的交通设施变成了如今的城市风景，那些造型精美、设计奇特的大连候车亭已经与城市融为一起，既能为乘客提供便利，又能为城市风景添上靓丽的一笔。
大连候车亭制作中，面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃，为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处？
1、PC耐力板：耐力板温差性能较好，防腐也不错，能适应不同的恶劣环境，有些大连候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色，影响大连候车亭的美观度。
2、有机玻璃：有机玻璃也叫亚克力，其实也是塑料的一种，比较适合室内使用，耐温性较差，随着紫外线的照射透光性会变差，不适合户外长期使用。
3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工，根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成，使玻璃内部产生强大的 内应力，内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能，客服了玻璃原有的使用性能，同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强，通透光洁，损坏时呈颗粒状，因此得名安全玻璃。
虽然大连候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高，但从美观度和长远考虑，相信大家更愿意选择它。
大连候车亭主体由顶棚、立柱和箱体构成，我们今天主要了解的是大连候车亭顶棚。也许很多人会说，顶棚不就是一块板儿么，有什么好了解的。其实不然，看起来的确不过一块板儿，但实际上，里面还是大有学问的！
大连候车亭顶棚并不是我们看起来的那样，只是简简单单的一块板儿，而是由很多内部构造组成的。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用100x50mm的镀锌方管，并根据大连候车亭的大小来定制顶棚的长度和宽度。
大连候车亭顶棚内部支撑主梁后下方距顶棚后边缘20mm处焊接与立柱连接的插件，即140x140x3mm方管。同时，根据顶棚的长度，内部需加多道加强筋，尺寸为100x50mm，可按1-1.2m均匀分布。
内部骨架上口铺镀锌钢板，其尺寸可小于顶棚宽度20mm，下口同样铺镀锌钢板，和上口铺的镀锌钢板不同的是，下口镀锌钢板要在插件处开145x145mm的孔，用来和插件连接。除此以外，顶棚四周用折弯件檐口包裹，并焊接磨平。
大连候车亭主要由优质的不锈钢原料制成。我厂将会为您供给质量非常好、价格合算，我们将会为您提供可靠的建议。买同德大连候车亭。各种不同的公交候车亭将供您选择！我们公司将会与时俱进、开拓创新、不断改进，诚信为本，合作双赢，服务社会的经营理念为宗旨，大连候车亭安装从事打造现代化城市景观发展及改善户外情况.改进户外情况提高生活品质，欢迎广大客户前来洽谈合作！
大连候车亭优点分析，目前公交候车亭制作材质大都采用不锈钢，这是由于不锈钢候车亭有着诸多优势，同德大连候车亭厂家为你一一列举：不锈钢材质制作的大连候车亭安装公交候车亭使用范围广泛，不锈钢材质的公交候车亭，能大康大风，不锈钢候车亭使用环境温度没有要求，低温高温都适用！论是在我国的南方还是北方，都可以使用不锈钢材质的公交候车亭设计采用组装方式，这样既方便运输，也让后期在日常维护时，若有损坏的零部件时，会很容易进行更换。不锈钢材质候车亭外观简洁、美观，并且抗损坏力很强，因为公交候车亭设计采用不锈钢制作材质，不锈钢这种材质所具有的优势，它都具备。
