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10、发电机出租涡轮增压器运转时有不正常的碰擦声。排除方法：拆检轴承是否有磨损，叶轮叶片是否有弯曲。同时，测量主要间隙并作调整和更换已损坏的零件。清洗增压器的机油滤清器和进出油管路，保证润滑油畅通。11、传动齿轮磨损，齿隙过大：在前盖盏处了出不正常声音，当突然降速时听到撞击声。排除方法：调整齿隙，视磨损情况更换齿轮。12、摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油：在气缸盏处听到下磨擦发出的“吱吱”响声。排除方法：拆下气缸盖翠壳，添注机油。13、进、排气门间隙过大：在气缸盖处听到有节奏的较大呼声。排除方法：重校气门间隙 不管是发电机组技术维修人员，还是我们使用者，应该都会问为什么增压器是发动机上很容易出故障的呢？这是因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度极高（800℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了确保增压器的使用寿命，在规划上要确保对增压器起浮轴承的润滑和冷却一起，接下来就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家讲解一下，大家在使用柴油发电机组中的要求。1、发动机起动后应怠速作业3-5分钟，不要当即加负荷，以确保增压器的出色润滑。首要原因是增压器位于发动机的顶部，假如发动机起动后增压器当即初步高速作业，就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油，构成增压器缺油损坏，甚至烧坏整个增压器。
二、柴油机拉缸原因分析 柴油发电机出租拉缸有很多方面的原因，本人主要针对以下几方面的原因分析： 1.冷水式柴油机冷却系统内有气阻 柴油机装车后，冷却系统安装副水箱与大气相通，因此其冷却系统内部存在着有气阻碍问题，但对于非车用和在台架上进行热试验的柴油机，在节温器未打之前其冷却系统基本处于一个完全封闭的状态，冷却水泵的强制作用下进行循环冷却，在这种状态下如果系统内空气排不净，空气就会在这样的一个封闭强制的系统中形成气阻，气阻随着水泵的强制作用下会在系统内运动（往瞬间压力较低移动），气阻造成零件的局部冷却不充分甚至失效。这种情况下便造成柴油机过热而引起拉缸。操作上的原因 
发电机出租很多经销商为新的一年做备货准备，年底了，经销商库存基本清空，需在此时选择补充库存，以免客户上门选择机器而怠慢客户。12年的发电机行情火爆，各经销店对13年充满期望。年底机关单位、政府部门财政上有富余的，投入资金购入机构运行保障设备，为社会的稳定作保驾护航。沃尔特品牌的响亮。多年在船用发电机组和陆用发电机组多方面取得突破，自动化和并机联网技术行业领先 ，故沃尔特公司一直是客户购买发电机组的选择。 专业的发电机组行业虽然是个历史不长的行业，也就近十几年来从市场中脱颖而出。不过，这个年轻的行业，在市场中的竞争确实十分激烈的，尤其在今年网络电子商务盛行的时代，发电机组厂家必须实行低价成本销售才能赢得客户市场。那么发电机出租厂家在低价销售模式中又是怎么赢利的呢：提高销售业绩，企业利润=总营业额-运营成本。总营业额的提升主要就靠提升销售量，以量取胜，用总营业额的提升来弥补低价销售带来的微薄利润。降低销售成本，本来发电机组厂家通过在全国各地设立网点。平均每个网点一年需要10万的日常管理费用，而现在通过网络销售模式，直接降低了产品到客户之间的运行成本。争取原材料的优惠价，发电机组厂家每年薄利多销，销量大了，原料进口也大，那么可以和原材料上游行业争取优惠价格。发电机组安装调试完毕后，怎么通过消防部门的验收：
4、把二手机翻新机当作全新机卖给客户，还有的将翻新的柴油机配上全新的柴油发电机组及控制柜，使一般非专业用户根本分不清究竟是新机还是旧机。 5、只报柴油机或发电机出租品牌，不报产地，不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应全面了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。 6、将不带保护功能（俗称四保护）的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者，将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上，业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。
