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植物油做燃料是可行的！内燃机发明者卡尔·本茨初使用燃料其实就是合肥新型燃料，只是很开就被性能更加出色的石油所替代。石油、天然气资源即将消耗殆尽，人们试图重试合肥新型燃料，在巴西、美国、欧洲和日韩地区，合肥新型燃料被广泛的与汽油、柴油相互掺烧，不仅可以保护机械设备，还能提高能效清洁排放物。
我国合肥新型燃料发展历史尚短，在上海已经开始了实现掺烧应用，主要针对车辆动力燃料方面。不过，2019年合肥新型燃料被应用在厨房烧火，深得经营者和用户的喜爱而广受好评，貌似从厨房燃料方向着手，实现合肥新型燃料推广、应用弯道超车也未尝不得。
合肥新型燃料也称形象的成为“无醇燃料”，“无醇燃料”直观的道明了厨房燃料的核心需求“安全性”，合肥新型燃料是以动植物的油脂、脂肪，通过酯化和酯交换形成的一种高热值、高闪点、低密度的油料。主要原料由食用油、动物油、潲水油、地沟油以及废弃生物质组成；主要成分油甘油三酯（脂肪酸甲酯）组成的一种可再生新能源。
良好的环保性
合肥新型燃料含氧量高，燃烧充分，能有效地减少30%以上的有害气体排放，各项指标均已达到国六标准，减少排放，满足环保需求，大大改善生态环境。
良好的便捷性
合肥新型燃料不适于危化品、可当普通货物运输；常温、常压下存放和使用，品质有效期可达到2年之久，有效的解决了贮存、运输和销售各环节所需的时间。
良好的安全性
合肥新型燃料可在35℃高温气候条件、零下35℃的低温条件下使用，不分层，不乳化能充分适应于各种设备，特别适应高寒地区规模化生产和使用，低温易启动、高温无气阻。
合肥新型燃料上市时间已经超过两年时间，国内不少的公司都在经营着这块业务，合肥新型燃料不断的深入人心被市场、用户所接受，终究来讲是一件好事。但是，植物油行业缺少正面的介绍，我们以“合肥新型燃料的积碳如何解决？”为例，通过百度搜索尽然没有真正有价值的介绍，反而是一些公司的劣质推广信息，真是让我感到汗颜！汗颜搜索引擎、汗颜专业知识缺乏连文章都写不出来的合肥新型燃料公司。
2019年，四川新源素科技科技有限公司专门针对，合肥新型燃料的积碳如何解决问题，做了大量的研究实践工作，提出了合肥新型燃料的积碳问题解决办法，真正让植物油这种燃料燃烧使用达到零积碳，符合商用标准、符合各种场景使用需求。
合肥新型燃料的积碳问题要解决，主要需要从油品质量和灶具设备方面出发。当然，现在市面上主流的气泵灶，基本可以解决劣质油品的积碳问题，但气泵灶较差的用户体验显然不是行业的出路，在气泵灶对燃料的有效利用率较低，造成了大量的燃油浪费。
合肥新型燃料是由菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等植物油和鱼油、猪油、牛油、羊油等等动物油，以及废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，具有某种结构符号的甘油三酸酯，也称脂肪酸甲酯为主要原料制取的一种油料。
合肥新型燃料是一种油脂性的燃料，不溶于水、不能生产调配；无挥发、不变质；运输、储存和使用无安全风险；燃烧时无烟尘、无异味、无积碳、无废弃物排放；燃烧后生成二氧化碳和水、少量其他排放均可生物降解，不能构成对人生、环境造成隐患。
推广、销售合肥新型燃料均合法、合规，允许上市销售的油品需得到相关机构检测认证，正规厂家出货可溯源、寻根，基本解决了经营、销售者后顾之忧。燃料植物油能广泛额应用于酒店、餐馆、食堂、大排挡、饭馆等商用厨房，在保证烹饪基本需求外，还能节约成本、提升效率、降低排放，符合广大人民的基本利益。
