地磅安装过程

• 
• 
• 
• 
• 

十堰地磅概述 SCS-80型全钢台面电子汽车衡是本公司开发的新一代全电子汽车衡，采用U型钢结构，整体结构好，钢，秤台钢度F1/1200，工艺性好，材料利用率高，遇横向力不易变形。且钢结构秤体构件经抛丸除锈（去除钢材表面的氧化层及锈层，可焊接质量，增加油漆附着力）预处理，抛丸后，秤体进行喷砂处理，四小时内采用环氧富锌底漆、环氧云母氧化铁中间漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚实、耐压、耐酸耐碱，搞腐能力更强。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高数字式称重传感器和智能化数字式称重显示仪表，系统计量性能、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。

十堰地磅的使用方法： 1.使用之前司秤人员应承重台上的杂物，如有相碰或卡死必须排除使其摆动灵活。 2.调整空秤平衡，使计量杠杆摆动均匀。 3.每次秤量不得超过秤量和小于秤量二十分之一的重物。 4.车辆或货物进出，要关闭视准器上的制动器。 5.严禁开快车到台板上进行紧急刹车，车辆停稳后先移动大游砣到估计重量位置，再开制动器，移动大小游砣调整平衡，关闭制动器进行读数记录。 6.多次秤量后应检查空秤平衡状态，若不平衡应及时调整平衡。 7.注意检定日期和有效使用期，没有检定或超过有效使用期应向计量部门申请重新检定方可使用。 数字化称重传感器特点： 一、数字化技术 1、称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出 2、对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿 3、可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行作弊4、记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。 二、数字通信技术 1、采用 RS485 总线技术，实现称重信号的远距离传输，传输距离不小于 1000 米 2、输出信号可达 3-4V ，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力。 三、桥式技术 1、采用双剪切梁结构，抗侧向力和抗冲击性能优良 2、采用钢球传力，使自动调心和复位能力提高 3、现场安装方便快捷。 四、防护技术：防护等级达到 GB4942.2 标准中的 IP68 级水平。

十堰地磅东鑫衡器设备厂生产的汽车衡秤台采用计算机辅助设计，无盖板，搭接方便，集模块化、标准化、批量化、专业化等显著特点，结构坚固，做工考究，造型美观，经久耐用，秤台主梁采用现代桥梁核心技术(U型闭口肋型钢)制造，所有构件均采用自动连续焊缝组焊而成，面板中缝采用埋弧焊，表面经抛光除锈后，再喷涂抗蚀剂、环氧富锌防锈底漆、丙烯酸聚氨酯面漆。 十堰地磅功能特点 模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合 自动复位传力机构 标准以太网接口/RS232/RS485或20mA电流环接口输出，可直接连接计算机 标准并行打印机接口 环境适应性强，防潮、抗射频干扰 故障自诊断，称重数据记忆 人机对话 多功能存储功能，车号、皮重存储，货物分项累计和总累计 多种数据报表和个性化输出打印 自动复位传力机构。

“数字式汽车衡”是汽车衡的更新换代产品，随着电子技术的日益发展，“数字技术”也走进了计量称重领域，“数字式汽车衡”代表着电子汽车衡的技术水平，它用的数字式智能称重传感器和数字式称重显示仪表，使汽车衡整体性能更优，环境适应性更强，称重智能化程度更高，从而大大了电子汽车衡的高新技术品质，使得电子汽车衡走上了数字化的道路。 　　 　　十堰地磅由公司设计生产制造的SCS系列（1－150吨）数字电子汽车衡秤台主梁为U型大梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板。组焊时运用的工装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，地了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。电子汽车衡的台面设计模块化、标准化、系列化。可以自由、方便地组成各种规格、不同秤量的电子汽车衡，该系统选用高数字式或柱式高数字称重传感器和功能丰富，操作简单，智能化数字式称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。 　　 　　SCS系列数字电子汽车衡适宜港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大载重货物车辆的称重计量。