双组份聚硫密封膏胶质细腻-众拓路桥

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辽宁双组份聚硫密封膏胶质细腻-众拓路桥
辽宁双组份聚硫密封膏胶质细腻-众拓路桥

双组份聚硫密封胶的应用范围：虽然双组份聚硫密封胶的价格较贵，应用受到一定的限制，但是由于它有各种优良的物理化学性能，所以在各种大型工程上均得到广泛应用。1、建筑业：大型建筑屋顶的密封，地下室伸缩缝2、水利工程：南水北调工程，西江引水工程3、机场道路：济南机场，北京机场。4、污水处理厂：据不完全统计国内90%的污水处理厂伸缩缝都是采用双组份聚硫密封胶密封的。5、地铁及隧道工程：北京地铁防水工程、天安门东站的顶板都是用双组份聚硫密封胶密封的。6、航天航空业：飞机油箱、座舱的密封(軍工产品)。7、汽车工业：汽车门的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各种燃油的贮油罐的防腐密封。9、电子电器工业：如冰箱、冰柜的玻璃门。

目前建筑使用的密封胶中，大部分是双组份聚硫密封胶。双组份聚硫密封胶外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体所以通常也被称为双组份聚硫密封膏，双组份聚硫密封胶和双组份聚硫密封膏是同一种产品。双组份聚硫密封胶为双组份膏状物，两组份有明显色差，便于混合均匀。使用比例为A:B=100:8-12可施胶时间为2-6小时。产品属中性，、无污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸碱，抗老化性能优越。使用寿命长，具有的防渗漏粘接密封性能。双组份聚硫密封胶以其较低的透气率、良好的耐候性及优异的耐腐蚀性能可以在桥梁钢结构需要防腐保护的部位涂装并常温固化形成一层致密的保护层阻止水汽或水分进入.双组份聚硫密封胶适用于中空玻璃密封、金属、混凝土幕墙接缝、地下工程(如隧道、洞涵)、水库、胶蓄水池等构筑物的防水密封以及公路路面飞机跑道等伸缩缝的伸缩密封、建筑物裂缝的修补恢复密封。双组份聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为主体材料，配合以增粘树脂、硫化剂、促进剂、补强剂等制成的密封胶。此类密封胶具有优良的耐燃油、液压油、水和各种化学药品性能以及耐热和耐大气老化性能。

双组份聚硫密封胶(膏)产品施工指导:进行必要的基层处理：被粘面必须进行整齐处理（可用手提切割机，砂轮，钢刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。双组份聚硫密封膏使用说明如下:1、构筑物必须保持干燥、干净、无油污。2、施工前把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。3、把箱内1桶白色聚硫胶（A组份）与1袋黑色固化剂（B组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。（注：因气候不同B组份应冬季多、夏季少）A:B=100:8-12，用前应先做小试。4、把搅拌好的聚硫密封胶用灰刀或挤胶qiang填入缝内压实填满，再用≥10cm宽腻子刀把胶刮平。5、施平胶后把防护带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。（表干时间≤24小时，7天后方可灌水试验，28天性能全部达到。）6、配制好的聚硫密封胶应在两小时内用完，否则会因膏慢慢固化而造成施工困难，避免浪费。注：本产品为流淌型和非流淌型两种。

双组份聚硫密封胶产品施工指南1、构筑物伸缩缝必须清理干净、要求无灰尘、无油渍、保持干燥。2、施胶前先把缝隙的两边距内10mm处粘贴40mm宽的胶带，以防施工过程中密封胶把构筑物表面弄脏，然后把配置好的底涂液均匀涂刷在缝隙的两个内侧，待表面不粘手后再施胶。3、将A膏与B膏按比例充分搅拌混匀，A膏：B膏=10:0.8~1.2（根据季节调节B膏的用量、夏季偏少，冬季偏多）4、把搅拌均匀的密封胶用灰刀或胶木仓填入已清理好的缝内并压实，然后再用腻子刀沿胶带方向把胶刮平，施完胶后应在较短的时间内刮平，表面要求平整无缺陷，在胶未表干前小心将胶带撕去。5、雨天不能施工，施胶后24小时内应避免水冲和雨淋（表干时间≤24小时，28天后方可试水）。6、配制好的胶应在2小时内用完，避免因固化而造成浪费。