管坯对无缝钢管生产具有较大影响，天水主要表现为钢的化学成分的稳定及钢的纯净度方面。一般高压管坯通常采用“电炉＋LF＋VD”生产流程，电弧炉主要用于冶炼出合格的粗钢水，LF炉除对钢水进行脱氧、脱硫和温度控制外，重要的任务是调整钢水的化学成分，VD炉主要是净化钢液，保证钢水的纯净度。根据高压锅炉管的应用特点，要求锅炉钢在冶炼控制技术方面，除化学成分要命中目标以外，还要求锅炉钢纯净度要高，S、P有害元素控制要低，特别是S元素要严格控，主要因为S元素是引起原晶界弱化的主要杂质元素，是导致钢蠕变脆化的主要因素。长期以来锅炉管都是采用锻轧管坯制造的，锻轧管坯不仅可以在钢锭上切除缩孔、夹渣等浇钢缺陷，同时也可以通过大的轧制变形消除残留的缺陷。近年来随着冶金工艺装备水平天水的大幅度提升，管坯连铸连轧生产工艺以其高效、低耗、优质、低成本优势得到迅速推广，管坯厂为了保证表面质量一般配有钢棒漏磁探伤、超声波相控阵探伤或红外探伤等检测手段，发现缺陷进行表面扒皮等相关配套手段。2热处理工序控制要点在锅炉用无缝钢管生产工序中，热处理是关键工序，热处理对无缝钢管的内在质量及表面质量产生重要影响，对生产合金无缝钢管尤为重要，对电站锅炉用高压锅炉管的持久性能影响较大，稳定的金相组织和良好的内外表面质量代表钢管企业的制造水平。钢管的化学成分确定之后，天水终赋予钢管优良力学性能和内在组织的是热处理工艺，ASME标准给出的工艺参数范围较宽，生产企业需现场试验，找出合适的热处理工艺。T22的通常热处理工艺：920℃-940℃正火，保温大于20分钟；720℃-740℃回火，保温2h。天水3无损检测的控制一般国内锅炉企业按照GB5310或企业采购规程（订货技术条件）进行采购高压锅炉管，无损检测一般采用涡流及超声波自动探伤，要求钢管逐根进行涡流探伤，涡流探伤方法及验收标准按GB7735较高级控制；钢管逐根进行超声波探伤，探伤方法按GB5777级，所有规格钢管的验收标准应符合L2级的规定；出口管或按照ASME SA-213标准交货的钢管的无损检测按照SA-450进行控制。超声波测厚、斜向伤检测功能开始在国产自动探伤设备配置，将较好地提升国产设备的性能，同时有效地检测钢管内分层缺陷。
（1）优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG。（2）天水无缝钢管合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。（3）有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。微量有害元素As、Sn、Pb、Bi氧势小于Fe的氧势，在炼钢过程中完全残留在钢液。要控制钢中微量有害元素，必须从炼钢炉料的源头来控制1．表中所列牌号为优质钢。如果是高级优质钢，在牌号后面加“A”（统一数字代号 一位数字改为“3”）；如果是特级优质钢，在牌号后面加“E”（统一数字代号 一-位数字改为“6”）；对于沸腾钢，牌号后面为“F”（统一数字代号 一位数字为“0”）；对于半镇静钢，牌号后面为“b”（统一数字代号 一位数字为“1”）。2．使用废钢冶炼的钢允许含铜量不大于0.30％。3．热压力加工用钢的铜含量应不大于0.20％。4．铅浴淬火（派登脱）钢丝用的35.85钢的锰含量为0.30％-0.60％；铬含量不大于0.10％，镍含量不大于0.15％，铜含量不大于0.20％；硫、磷含量应符合钢丝标准要求。5．08钢用铝脱氧冶炼镇静钢，锰含量下限为0.25％，硅含量不大于0.03％，铝含量为0.02％-0.07％。此时钢的牌号为08A1。6．冷冲压用沸腾钢含硅量不大于0.03％。7．氧气转炉冶炼的钢其含氮量应不大于0.008％。供方能保证合格时，可不做分析。8．经供需双方协议，08-25钢可供应硅含量不大于0.17％的半镇静钢，其牌号为08b-25b。9．上述各成分含量皆指质量分数。
2月22日下午，天水无缝钢管阿拉善盟境内的内蒙古新井煤业有限公司一露天煤矿坍塌，初步核实，有50余人被困。截至2月22日17时13分，3人获救，其中2人已无生命体征。习近平对内蒙古阿拉善左旗一露天煤矿坍塌事故作出重要指示，要求千方百计搜救失联人员，全力救治受伤人员，切实维护人民群众生命财产安全和社会大局稳定。天水无缝钢管内蒙古矿产事故持续发酵，应急管理部要求举一反三，同时各省坚决整改隐患，加大各类隐患排查整治力度，严防节后事故反弹。短期对焦煤供应来说，有投机情绪上的影响，天水无缝钢管对煤炭的实际供应并不能产生根本性的改变，焦煤冲高回落将是大概率，钢价受焦炭向上驱动的影响将逐渐减弱。一、行情要闻及分析01、高盛：天水无缝钢管中国经济将提振国际大宗商品需求和价格高盛表示，中国经济将通过国内需求、国际旅行需求和大宗商品需求三个渠道为全球经济增长带来直接的积极影响。预计今年中国内需将增加5％，中国经济加快恢复或提振国际大宗商品需求和价格。
成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度提升，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9％。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。天水无缝钢管沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3％；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4％。截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）天水无缝钢管287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨天水无缝钢管，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅提升天水无缝钢管，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘天水无缝钢管、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，天水无缝钢管下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。