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MTU(奔驰)湖北襄阳柴油发电机组采用的德国戴姆勒·克莱斯勒集团的2000、4000系列柴油发动机,该公司是世界上 的重载柴油机制造公司,在全球享有 荣誉。一百多年来一直作为同行业 品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商,MTU以领先的技术、高可靠性的产品及 的服务而闻名于世。
主要特点:
(1)先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统;
(2)先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统;
(3)先进完善的涡轮增压技术和冷却技术-顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统。
奔驰发电机主要特性
(1) 结构设计合理,采用模块化结构设计、检修方便;
(2)发动机的适应性强,在海拔达到400m,环境温度达到40°C时,无须做功率修正;极为出色的发动机负载响应特性;
(3)极为出色的燃油经济性,燃油消耗率和机油消耗率低,指标可达到190 ~200g/Kwh,运行费用低;
(4)极为出色的废气排放指标,NOx值< 2000mg/m;低颗粒排放 ,可满足所有排放标准;
(5)大修间隔时间长,可达24000小时;(注:一般国产机组为8000小时,日本美国机组为12000小时);
(6)优质机油的换油间隔时间达到 1000小时,可24小时运行;
(7)无启动冒白烟现象;低噪音、低振动;体积比功率及重量比功率指标 (8)具有自诊断功能的电子管理系统。
奔驰发电机技术参数
冲程,V型,90°夹角,废气涡轮增压、空气中冷(TD)或水中冷(TB),直喷式燃烧室,3环铝合金活塞,活塞喷油冷却,一缸一盖,4气门,气门座镶圈,湿式可换式汽缸套,干式排气歧管,电子管理系统(含数字式电子调速器功能),电控单体喷油泵,故障诊断及自动显示系统,24V电压,1500r/min。
优势
由于MTU奔驰湖北襄阳柴油发电机组 程度地优化了柴油机的出燃油特性,所以污染的排放降低到了 程度,这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势,因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担,对用户来说是一种节约。



维曼机电设备(襄阳市分公司)是一家致力于 2800kw发电机租赁厂家、900kw发电机租赁、发电机租赁、发电机租赁厂家的研发、生产、销售于一体的综合性多元化公司。在生产和销售中以质量保证为前提,以客户满意为基础。赢得了广大客户的一致好评与认可。


湖北襄阳柴油发电机的必做“功课”不可取的保养方法
启动工作是湖北襄阳柴油发电机组开始运行的 步,俗话说好的开始是成功的一半,做好湖北襄阳柴油发电机组启动工作也是保障设备正常运行的关键一步,湖北襄阳柴油发电机组启动前应做好以下几点检查工作,才能确保设备正常运行,下面跟着一起来看看:
1、检查湖北襄阳柴油发电机润滑油油位是否正常。
2、检查湖北襄阳柴油发电机冷却水水位是否正常。
3、检查湖北襄阳柴油发电机预热是否正常。
4、机组无漏油,漏水现象,机内清洁无杂物,排气口无杂物。
5、仪表盘内外清洁,无杂物,电气回路正常且控制盘上无报警。
6、检查所有开关位置正确满足启动要求,检查湖北襄阳柴油发电机就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置是否正确,检查湖北襄阳柴油发电机出口开关在断开位置。
以上六个方面就是大家在湖北襄阳柴油发电机组启动前应做的“功课”,其中任何一点都是很重要的,可不能马虎。磨刀不误砍柴工,做好这些检查工作能保证设备正常运行,减少工作中故障的发生,让您的工作更加有效率。
弗列加滤清器可以将柴油中的杂质滤除,在康明斯发电机组的运行过程中起着至关重要的作用。
有人在保养柴油弗列加滤清器时,拆开弗列加滤清器后,发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分,即认为使用的柴油十分干净。殊不知,这是一种假象,是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的,这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中,发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重,就有可能是劣质滤芯造成的。



湖北襄阳柴油发电机启动困难(能启动,但较困难)
(1)故障排除步骤
柴油机启动困难的故障排除方法如下。
①检查是否是因高原、高寒原因引起
②读取闪码,确定故障点,若无闪码转下一步。
③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足,若仍不能顺利启动转下一步。
④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。
⑤进一步检査柴油机转动是否灵活,配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。
⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、牢固、清洁,若仍不能顺利启动转下一步。
⑦使用专业设备按以下步骤检测。
a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步,若仍不能顺利启动转下一步。
b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常,如轨压不正常,有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。
(2)故障排除案例
1)故障描述:
①按上述步骤检查后未发现问题
②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”,但是反应时间较长(超过3s),对曲轴转速传感器进行检查,发现传感器表面、飞轮信号孔很脏,擦拭干净后重新安装,故障排除
故障原因分析:异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置
处理方法:异物,保证传感器的正确识别
2)故障描述:
①柴油机启动困难,而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、咔”声,启动后转速只能达到1500r/min,柴油机进入“跛行”回家状态,闪码灯亮。
②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障,经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后,故障排除
故障原因分析:插头接触不良(其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效)。
处理方法:重新连接该传感器(若传感器失效,更换新的传感器)






