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博辉钢铁(天津市分公司)是一家以 排水球墨铸铁管DN100的生产、营销于一体的综合性厂家。其中 排水球墨铸铁管DN100引用国内外的研发技术，公司每个生产阶段都遵守了严格的生产规范。本公司以科学的管理、的检测、周到的服务满足广大客户的需求，在本行业中一直拥有良好的声誉，并赢得了客户的广泛好评。现代企业的管理方法，立足于产品的质量管理。以其优异的品质、新颖的设计、合理的价格、完善的服务是公司不断孜孜追求的目标。
天津球墨铸铁管终饰层厚度测量方法 应通过测量涂覆后试片间接得到终饰涂层干膜的厚度。 在涂覆终饰涂层前，沿轴向将试片附于球墨铸铁管外表面上，经涂覆及修剪后该试片的小尺寸应为以下任一种： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 在终饰涂层的涂覆过程中，试片的密度和厚度不应发生变化，在衬底温度下形态稳定，同时作为替代表面进行涂层厚度测量。 天津使用千分尺或特定法测量干膜厚度。 干膜的平均厚度是： ——用千分尺测量试片上均匀分布的十个点或更多个点的读数的平均值（每个读数应减去裸露试片的平均厚度），或用终饰涂层的平均质量（通过试片得到）和密度计算得出。 目视检查试片终饰涂层的均匀性。若不均匀，应在试片涂层较薄的区域切下50mm×50mm的小片，依据上述方法测定局部小厚度。局部小厚度是： ——用千分尺测量50mm×50mm小片的表面上均匀分布的4个点的读数的平均值，或用终饰涂层的质量（在50mm×50mm小片上得到）通过计算得出厚度。 另外，还可以使用合适的测量仪器，如磁性测厚仪，或能显示干、湿厚度相互关系的“湿膜”测厚仪直接在球墨铸铁管上测量，也可以使用ISO 2808中的方法进行测量。
天津球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 天津运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。
