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重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型，而非直径。这就是球墨铸铁井盖轻型、重型划分的标准和依据。
扩展资料：
球墨铸铁通过球化和孕育处理球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢。
基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆
球墨铸铁井盖除了进行双轴保险的改进外，为了防止雨水爆井顶开井盖，还特意加装了三个防松动紧固卡簧。如果操作步骤和方法不正确，只用蛮力强行翘起井盖基本上不可能将井盖打开，即使遇上强降雨，爆棚的雨水想要把井盖顶翻几乎也是不可能的。井盖大家应该都是熟悉的吧，厂家在设计的时候根据不同地方的使用需求设计出了不同材质、不同种类的井盖，今天我们来了解的是球墨井盖，那么球墨井盖在低温下的运用会有怎么样的使用效果呢，对产品本身有什么影响吗？一起来看下：球墨井盖在气温下影响并不是很大，球墨井盖件有较好的耐性，又有钢的强度、有较好的延伸率球墨井盖件在低温下也能够杰出的运转作业。球墨井盖炸裂主要是看球墨井盖件中流体的介质，如果流体临界点比较低，能够恰当参与防冻剂，也能够关于球墨井盖件进行恰当保温处理，这样能够防备在冬天较低温度炸裂。
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