产品详细介绍

高空作业车使用防冻冷却液应注意以下几点:
(1)不同的高空作业车车型要使用不同的防冻冷却液。因各种车型及发动机冷却系统部件选用的材质不同,就要求所使用的防冻冷却液的用料也不同。所以采用车辆生产厂配套的防冻冷却液。
(2)不同品牌的防冻冷却液不能混合添加使用。因不同生产厂家的防冻冷却液配方都不同。在添加防冻冷却液时,一定要注意,应添加同一生产厂家同一品牌的防冻冷却液。如不知道原来的使用品牌,放掉原防冻冷却液,经清洗冷却系统后,重新加新的防冻冷却液。如在使用期内,因防冻冷却液水分蒸发而造成液面下降,可添加纯净水以补充损失的水分。


怠速过高怎么办?高空作业车发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻漏气,如有应漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。



怠速不稳怎么办?高空作业车怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。



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