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当前国内精密钢管需求依旧弱势运行。一方面精密钢管消耗仍无法摆脱之前萧条局面,天气温度适宜、南方水电充裕持续发电需求,本周沿海主要电力集团煤炭日耗基本低位运行在60万吨左右。而电厂库存持续升高,并不断刷新年内位,截至5月26日,沿海主要电力集团合计电煤库存攀升至1429万吨,可天数也基本保持在24天以上。
  下游高库存、低日耗窘境了港货,目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧,运力需求持续疲软,沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月,全国发电设备累计平均利小时为1389小时,同比减少36小时。
  其中,水电设备平均利小时为809小时,减少19小时;火电设备平均利小时为1620小时,减少3小时。5月即将过去,失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素,沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化,煤炭供呈现宽松化,进港煤车增多;而下游方面,沿海地区水电运行良好,电厂对部分机组检修,日耗明显减少。
  




统计显示,上周中钢协CSPI10#精密管综合价格指数为933点,跌至2009年5月以来点。钢价持续下行,市场贸易商预期已基本跌至底部,后期进一步下跌空间不大,囤货观念抬头,导致10#精密管社会库存迅速增加。但是10#精密管价格不断走低,正在打破这一幻想,因为市场仍是供大于求局面,而成本不断下降,对于钢铁价格下滑仍然有进一步推进作。
  中钢协指,随着天气转暖,国内市场10#精密管需求将逐渐启动。1月份进铁矿石8683万吨,同比增加303%,环比增加133%,创历史水平。进铁矿石港库存也急剧上升,再度达到1亿吨左右,环比增加72%。
  由于进铁矿石量远超国内企业炼钢生铁所需,后期进铁矿石价格还有一定下降空间。由于经济发展仍存在下行压力,钢铁需求增长放缓;钢铁行业化解过剩产能将持续推进,但短期内仍难以扭转市场供大于求局面。后期市场10#精密管价格将持续低位波动走势。
  



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