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四氟乙烯滑板式橡胶支座--四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。橡胶支座的主要用途是支持桥梁重量，因此橡胶支座出产厂家告知大家其具有较好的竖向承载能力，能够帮助建桥者起到一个辅佐的效果，在建桥过程中有着十分重要的位置。除此以外，板式橡胶支座还具有很好的弹性，能够适应桥的变化，而这种弹性还能够有限的反弹重力，使力达到zui小便于支持。 橡胶支座在桥梁方面是一个较为要害的零部件，其发挥的效果不容忽视。橡胶支座生产厂家生产出来的商品能满足许多方面的需求，为桥梁工作的开展起到了许多的促进效果。




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国内随着高等级公路的修建，弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。 圆形板式橡胶支座主要实验结果介绍如下： 1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验 通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时，应力应变曲线明显变陡，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下：E=66S-162 2.圆型板式橡胶支座的剪切模量 通过54组支座的剪切实验，回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圆型板式橡胶支座的转动实验 通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空。


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