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塑胶跑道土质湿软地段的路基压湿度达不到划定时，可接纳晾晒、换土、石灰等方法来处置惩罚设置砂垫层等步伐，以保持路基的稳定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土块和盐渍土作为填土使用，用机器进行填筑时应分层(虚厚20-30cm)填筑，分层整平、碾压。5碾压工作应自跑道内侧向外侧进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，约碾压5～8遍，至外貌无显著轮迹，且达到要求的密实度为止。灰土垫层的施工1稳压是碾压的开始，用8吨碾压必需重轮在前自跑道内侧向外侧大摆轴匀速碾压，经过稳压补救灰土内部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及时用12吨以上的压路机进行碾压，自跑道内侧向外侧碾压4～6遍，当天碾压当天成活。1路基土方作业是运动地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城区要地本地下管线多，更为复杂，要做好各种管线的保护工作，公道选用施工机器。
性的运动地面对基层结构要求严酷，一般参照当地高层级路面的基层做法，只是结构层的厚度稍作调整；非性的运动地面的基层一般参照当等级公路的辅路计划标准进行计划，也是对其结构厚度进行得当的调整。搅拌速度的控制在反应初期，反应体系粘度较小，随着MDI的加入，粘度增加。若搅拌速度太慢容易使反应物料分散得不均匀，会发生因反应不均匀而造成的局部粘度过大现象。若搅拌速度过快，容易使反应塑胶跑道液起沫、飞溅，釜壁易结膜，影响传热。实践表明，搅拌速度控制在100～200r/min为宜。反应原料配比是关键的工艺条件。它不仅关系到生产成本，更重要的是直接影响胶粘剂的质量。第二号反应原料配比为佳。即MDI∶多元醇∶三氯乙烯∶三胺=15∶30∶2∶3反应时间对胶粘剂的质量影响很大。随着反应时间的延长，粘度增加。适宜的反应时间才能获得粘度。图2给出了反应时间与粘度的关系。
但也要防止洒水过量，以免混合料外貌敏捷冷却。8压路机严禁在新铺混合料上告急转向或调头、左右移动地位或忽然刹车等，新铺面层在冷却至塑胶跑道常温前，任何机器、车辆不得停放。9碾压质量的检查。主要检查项目有：压实度、厚度、平整度。此项目按《公路工程质量检验评定标准》检查。10公道控制压实速率，提高着业高利率，一般控制在2-4km/h，制止出现工序脱节，增长碾压工夫，制止孕育产生推移，横向缝隙等征象摊铺是要对沥青混凝土的进行沥青油含量的直观检查，混合料温度、厚度、表观检查等。6良好的沥青混凝土面层质量必要良好的碾压来保证，压实作业分初压、复压和终压三道工序。初压温度一般为-130℃，碾压后检查平整度，须要时予以修整；复压时，用10-12t静作用压路机或10-12t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无显着轮迹，复压温度宜控制在90-℃；终压时，用6-8t振动压路机静压2-4遍，终压温度宜控制在70～90℃。
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