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生产汽车钢板时,钢水含氧量达不到低于10ppm的水平;在生产轴承钢时,不能保证钢水含氧量在8ppm以下;在夹杂物控制上,总量不能达到3毫克/5千克甚至更低。这个时候,再说你的钢铁多么好,怎么可?笔者认为,在寻求技术创新的同时,还要注重引进技术的消化、吸收、再创新。日本就走了靠引进先进技术而迅速发展的道路,我国虽然也走了几十年的引进之路,但效果远不及日本。其主要原因就在于我们没有很好地吸收利用海外先进技术,将其真正据为己有,并形成自己的竞争优势。

话说回来,以我们现在所处的水平,质量和成本还没有到完全不能调和的程度。追求较低的成本,实现更好的质量,应该是每位技术人员的责任。这就要求钢铁行业广大技术人员广学博引、融会贯通,为行业高质量发展贡献力量。

是现场操作人员整体素质的提高。我们并不缺少的操作人员,我们缺少的是传承和操作人员与技术人员的交流沟通。所谓传承,是指前人取得的经验和教训能够传递给后来者,而不是让后来者从头开始、摸索前进。这也就是ISO9000质量管理体系特别强调的文件化管理。这里举一个例子,某民企聘请了国外专家担任高管,该国外专家提出要做好档案管理工作,对此,该民企的理解是做好记录工作,并保存在电脑中,以便查找。专家连连摇头。他所指的档案管理工作,其实就是文件化的质量管理体系建设。操作人员与技术人员的交流沟通,目的是在反复琢磨中发现不足,提出改进建议,通过反复改进来提高质量和质量稳定性。这两点,我国钢铁企业都在做,但与国外先进企业相比仍有差距。



兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到152.8点,较上周上升0.13%,较去年同期下降5.39%。其中,LGMI长材价格指数为167.0点,较上周上升0.18%,较去年同期下降3.42%;LGMI型材价格指数为161.9点,较上周上升0.05%,较去年同期下降2.44%;LGMI板材价格指数为138.4点,较上周上升0.11%,较去年同期下降8.14%;LGMI管材价格指数为160.7点,较上周上升0.08%,较去年同期下降3.22%。

2019年第29周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下:主要钢材品种市场价格震荡上涨,与上周相比,上涨品种明显增加,持平品种略有增加,下跌品种明显减少。其中22个品种上涨,较上周增加16种;15种持平,较上周增加5种;7个品种下跌,较上周减少21种。国内钢铁原料市场震荡盘整,铁矿石价格小幅震荡,焦炭价格维持平稳,废钢价格稳中上涨20元,钢坯价格稳中下跌20元。




目前钢市需求淡季特征依然明显,下游整体需求依然不足,但由于南方梅雨季节已过,南方部分地区可能会出现需求回暖迹象,北方地区环保限产政策依然严格执行,但产量回升压力依然不减,与此同时,铁矿石价格维持高位震荡态势,对于钢材价格的成本支撑依然明显,使得钢市处于需求弱和成本强的局面,钢市依旧没有走出震荡调整的阶段,整体钢市依然处于弱势。综合来看,下周钢市将呈现震荡下滑的局面。

下周(2019.7.22-7.26)国内钢材市场价格将震荡下滑,长材市场价格将小幅下滑,型材市场价格将小幅下滑,板材市场价格小幅盘整,管材市场价格将震荡趋弱。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在152.7点附近波动,钢材均价在4200元左右,平均波动10-30元左右;其中,长材价格指数预计在166.8点附近波动,下滑0.2点;型材价格指数预计在161.7点附近波动,下滑0.2点;板材价格指数预计在138.4点附近波动;管材价格指数预计在160.5点附近波动,下滑0.2点。


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