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当前,去产能改革已进入深水区,相关文件的出台和实施更加彰显去产能的决心。 数据显示,2016年以来,重点领域化解过剩产能工作累计压减粗钢产能1.5亿吨以上,退出煤炭落后产能8.1亿吨,淘汰关停落后煤电机组2000万千瓦以上,均提前两年完成“十三五”去产能目标任务。

《2019年钢铁化解过剩产能工作要点》明确规定,建立防范“地条钢”死灰复燃和已化解过剩产能复产的长效机制。市场监管、土地、环境、、海关等执法部门要抓紧研究,提出防范“地条钢”死灰复燃的有效办法和政策措施。与此同时,严禁新增产能。严把产能置换和项目备案关,禁止各地以任何名义备案新增钢铁冶炼产能项目。

C型钢日标镀锌槽钢快速发货



认为的需求季节性走弱和部分重点行业趋势性走弱叠加更加确认,在供应端受行政限产不升级的前提下,市场化倒逼钢厂亏损并减产的路径也更加清晰。调研显示,主流钢坯含税成本3194元/吨,较上周增加72元/吨,对应长流程螺纹现金成本约3600元。目前螺纹、热卷现货在3800左右,钢坯出厂价3470元/吨(本周末累积下跌70元/吨),主流资源接近尚未到达现金成本减产线,冷轧、酸洗等部分资源已经跌至亏损,后期来自于基料转普卷和螺纹的压力较大。由于本次走弱并非仅仅季节性导致,因此对淡季之后的补库以及对10月行情的预期也不宜过高,房地产等重点行业下行的影响将更多在未来体现,策略上仍以逢基差收窄抛空为主。铁矿当前处于从基本面 的格局中转化的过程,5月以来澳巴合计周发货量较3—4月份每周增加350—400万吨,随着发货资源的后续到港,预计港口库存下降快的阶段已经过去;目前需求端压力刚刚开启,由于钢厂尚未到达亏损减产线,对铁矿/原料的传导尚未集中体现,但钢厂接单不好的压力一定会向上游原料采购传导,从当前利润空间和传导过程判断,现货销售压力大约会在本月底开始出现。“目前62%报价109.4美金,期货主力合约95美金,由于期货在上涨过程中大幅拉动了现货上涨




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兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到150.5点,较上周下降0.60%,较去年同期下降7.84%。其中,LGMI长材价格指数为163.9点,较上周下降0.53%,较去年同期下降5.47%;LGMI型材价格指数为158.1点,较上周下降0.63%,较去年同期下降4.93%;LGMI板材价格指数为137.2点,较上周下降0.73%,较去年同期下降10.93%;LGMI管材价格指数为157.9点,较上周下降0.33%,较去年同期下降5.49%。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示,2019年第24周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下:主要钢材品种市场价格震荡下跌,与上周相比,上涨品种有所增加,持平品种有所增加,下跌品种明显减少。其中6个品种上涨,较上周增加6种;13种持平,较上周增加6种;25个品种下跌,较上周减少12种。国内钢铁原料市场震荡盘整,铁矿石价格稳中上涨60元,焦炭价格维持平稳,废钢价格小幅震荡,钢坯价格下跌40-50元。




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