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其中，进矿周环比跌幅达18%，而国产矿周环比跌幅也达到了59%。与此同时，16mn冷拔精密管价格跌势也呈现加剧态势。大商所交易数据显示，继1月20日大跌49%之后，昨日（1月21日）16mn冷拔精密管又大跌31%，盘中跌至843元/吨，再次刷新前期新低。 近期16mn冷拔精密管价格加剧下挫，港库存居高不下是一大主因，“澳矿集中抵港，贸易商节前抛售意愿增强”。截止1月17日，全国41个主要港16mn冷拔精密管库存总量为9609万吨，环比大增465万吨。其中，澳矿4377万吨，增加297万吨。 16mn冷拔精密管价格快速下跌，让下游采购商陷入了“进退两难”局面。有分析认为，目前16mn冷拔精密管已跌破130美金/吨大关，这对于有补货缺，且现金流不紧张钢厂来说，会是一个比较好采购时间节点。不过，从现货市场来看，下游采购商采购需求并没有得到明显地。 以进矿石为例，由于春节即将来临，离市贸易商增加，进矿市场非常冷清，买盘稀少，价格仍在继续下滑。昨日（1月21）日，国内主要港进16mn冷拔精密管价格较前一交易日均下跌了5-10元/吨。“现在矿价往下走得很凶，每天往下掉几个美金，大家都不敢拿货”，市场人士指。
下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。
