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设计景观护栏时应注意以下两点: 1.景观护栏的尺度。这是非常重要的一点,因为栏杆的主要的作用就是保证人车的,如果没有感,自然也谈不上美感,所以这就要求景观护栏必须足够结实,经得起拥挤和冲撞,给人们带来感和可依赖感。 2.景观护栏的高度不能过高而阻碍人们的视野。景观护栏的高度可以根据桥面出水距离而定,一般净空距离三米以上时,栏杆手扶面约为一米,当净空距离小于三米时,可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面,具有分割带多车道桥梁,景观护栏的高度和端面尺寸可以略大些,以增加景观护栏的稳重感。




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景观护栏主要是维护车子及车里边的人避免遭受坐落于路面边上房屋建筑以及他物件的撞击。避免那样的事故造成的更高损害,这一点是它的必要性。因而景观护栏除开维护车子以外,景观护栏也用以屏蔽掉路人、保养/施工队伍,以它基本上的方式,景观护栏设计方案用以避免离去机动车道的车子碰撞固定不动的物件。防护栏阻止一个事故车子,随后使其转换方向。由于车辆冲击的可塑性及其快速下的毁坏功效,理应引入的全规格毁坏实验,以确保即将应用的景观护栏的性稳定性。




安装景观护栏对于高度的要求: 1.人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。景观护栏结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足规范要求。 2.景观护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。 3.景观护栏造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。 4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 5.作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。



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