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【塑料土工格栅】土工席垫库存充足
更新时间：2026-05-24 17:30:50 ip归属地：孝感，天气：大雨转暴雨，温度：24-27 浏览次数:1 公司名称： 信联土工材料(孝感市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/平米 |
| 发货期限 | 1-3 天内发货 |
| 供货总量 | 5454454545400㎡ |
| 运费说明 | 按实际重量、收货地址核算，支持整车 / 零担发货，部分地区可包运费 |
| 小起订 | 100㎡ |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | PP/PE（聚丙烯 / 聚乙烯） |
| 产品品牌 | 信联土工 |
| 产品规格 | 15KN-80KN（双向 / 单向均可定制） |
| 发货城市 | 山东（就近仓库发货） |
| 产品产地 | 山东 |
| 加工定制 | 可定制 |
| 产品型号 | TGDG（单向）/TGSG（双向）系列 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 0.15-0.9kg/㎡（按规格不同） |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 质保时间 | 12 个月 |
| 外形尺寸 | 1×50m / 卷（可定制长度） |
| 适用领域 | 路基补强、边坡防护、堤坝加固、路面防裂、机场 / 停车场 / 运动场地基加固、河道护岸、隧道洞壁补强、软土地基处理、旧路改造 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 / 国标检测报告 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 信联土工 |
| 原材料 | PP\PE |
| 适用场景 | 适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强 |
| 幅宽(m) | 1-6 |
| 规格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有矿用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
| 断裂伸长率 | ≤10% |
| 网孔尺寸 | 25mm×25mm / 30mm×30mm / 40mm×40mm（可定制） |
| 执行标准 | GB/T 17689-2008 |
| 产品特点 | 拉伸强度高、延伸率低、耐腐蚀、抗老化、耐蠕变、与土体咬合性好 |
| 范围 | 【塑料土工格栅】土工席垫供应范围覆盖湖北省、武汉市、宜昌市、黄石市、襄阳市、荆州市、十堰市、荆门市、鄂州市、孝感市、咸宁市、随州市、恩施市、黄冈市 孝南区、孝昌县、大悟县、云梦县、应城市、安陆市、汉川市等区域。 |
矿用土工格栅主要用于煤矿井下回采工作面假顶支护工程，矿用格栅亦可用作其它矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的土石锚固、加强的材料，矿用格栅是塑料纺织网的良好替代产品之一。
具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
按照生产材料的不同，塑料土工格栅可以分为聚丙烯拉伸土工格栅和聚乙烯拉伸土工格栅，二者在外观上没有差别，从手感上来说，聚乙烯材质的塑料土工格栅偏软，弯折之后不会回弹，聚丙烯的土工格栅弯折之后能够回弹。而根据拉伸方向的不同，塑料土工格栅还分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅，二者的差别相对比较大。单、双向拉伸塑料土工格栅。
单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料，是以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成具有单向拉伸模量和抗拉强度的网状土工材料。
广泛应用于堤坝，隧道，码头，公路，铁路，建筑等领域
双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
单、双向拉伸塑料土工格栅适应于大面积承载的地基，堤坝补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场，停车场，码头货场等 性承载的地基补强
信联土工材料(孝感市分公司)自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为客户提供【复合土工膜】，使企业在激烈的市场竞争中始终坚持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受更大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
（1）在铁路路基中铺设土工网或土工格栅，使它们与路面材料形成刚性较大的地基，可有效分配荷载，防止路基变形，提高其稳定性；
（2）在铁路边坡上铺设土工网，可防止岩块滑落，对人或车辆造成危害，保持铁路畅通；
（3）用土工网或土工格栅包裹住道碴，可防止道碴流失和路基变形，提高其稳定性
（4）利用土工网或土工格栅夹筋陡坡增加一条铁路线，只需增加极少或不需增加占地面积；
（5）铁道挡墙中使用土工网或土工格栅可增强挡墙承载能力，延长使用寿
（6）在地铁隧道中使用土工网或土工格栅可提高隧道的结构强度，防止塌方
