16mn济南无缝钢管的含合金总量<3%，含碳量为0.1%-0.25%，在合金钢中属于低合金济南无缝钢管。但是因为其猛含量较高，主要应用在一些延伸性能大，抗压性能强的领域，是一种低合金高强度的16mn低合金济南无缝钢管。性能16mn低合金济南无缝钢管的综合性能好，低温性能好，泠冲压性能，焊接性能和可切削性能好。外径生产范围从6至120mm壁厚从0.6至20mm内可根据客户要求定制各尺寸和各形状的16mn济南无缝钢管。标准16mn低合金无缝钢材采用GB8162《结构用济南无缝钢管》，此标准适用于一般结构机械结构；GB8163《输送流体用济南无缝钢管》，此标准适用于输送流体的一般济南无缝钢管。
济南线材的防水问题一直是许多济南线材厂家的关注点，那么济南线材要如何检测济南线材的防水性是否达到了相应的要求，为了节省人工成本，一些济南线材厂家采用抽检法以检查工厂生产线的济南线材的防水性，这有可能导致有不合格的没有检查出来，这样是有很大的问题的。在进行电线防水测试和气密性测试时，通常使用空气压缩介质（压缩空气）进行无损济南线材防水测试。对于使用电线防水测试仪设备进行测试的济南线材产品，首先根据济南线材钢材工艺进行分析，以查看济南线材是完全密封？还是一端点胶，一端没有点胶？又或者是济南线材中间有填充物？戈埃尔根据济南线材综合考虑为济南线材厂家提出了一套从济南线材防水测试机到济南线材测试夹具的一整套济南线材防水测试方案。
济南钢材的理论重量是按济南钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与济南钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于济南钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。济南钢材的实际重量是指济南钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是济南钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。济南钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在济南钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按济南钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的济南钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
济南无缝钢管是怎样生产出来的？济南无缝钢管是一种经济型钢材，在国民经济中占有十分重要的地位。广泛应用于石油、化工、锅炉、电站、船舶、机械制造、汽车、航空、航天、能源、地质、建筑、军工等部门。热轧济南无缝钢管一般在自动轧管机上生产。检查并清除表面缺陷后，将实心管坯钢材切割成所需长度，以管坯穿孔端端面为中心，然后送入加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔过程中，它不断旋转和前进。在轧辊和堵头的作用下，管坯内部逐渐形成一个空腔，称为粗管。然后送至自动轧管机继续轧制。，壁厚由整机调整，直径由浆纱机确定，以满足规范要求。采用连续轧管机生产热轧济南无缝钢管是一种先进的生产方法。