无氧退火精密光亮无缝钢管
冷轧精密无缝钢管生产需要注意控制：
1、毛管
毛管壁厚要均匀、内外表面缺陷少；要配置外表面抛光及内孔缺陷清理设备。
2、复检
与普通冷轧钢管相比，冷轧精密钢管生产增加了热轧毛管酸洗复检工序，主要是要毛管外表面无折叠、裂纹等缺陷，排除掉内表面存在折叠、划线、麻面等缺陷的毛管。
3、工具
一般冷轧精密无缝钢管生产所使用的工具的表面光亮度要求在ra0.4以上，尺寸精度达到h3以上，硬度要求在hrc70以上。同时要轧过程中不能出现顶头或模具粘钢现象。
4、退火
退火在所有的冷轧钢管生产中是非常重要的工序，退火的好坏既影响钢管的性能也影响氧化铁皮的清除。冷轧精密钢管需要配置无氧化光亮退火炉设备。
5、酸洗
精密无缝钢管在---酸洗过程中容易形成以fe2o3、fe3o4为主的“黑渣”，在后续生产中形成表面黑斑。fe2o3、fe3o4易溶于，为防止黑斑形成则在酸池中加入5-10g/l的nacl。
6、润滑
应选用树脂作润滑剂，这种润滑与磷化加润滑皂化相比有明显的区别，拔制出来的钢管呈现铁基体的，既有高的光亮度又有冷轧管般的漂亮外观色泽。
无氧退火精密光亮无缝钢管
20CrMnTi精密钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi 钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA无缝管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢，其淬透性较高在保证淬透情况下，具有较高的强度和韧性特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢，良好的加工性，特加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途:用于齿轮轴类活塞类零配件等.用于汽车飞机各种特殊零件部位。
20CrMnTi精密钢管化学成份：
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.80~1.10
硫S:允许残余含量≤0.035
磷P:允许残余含量≤0.035
铬Cr:1.00~1.30
镍Ni:允许残余含量≤0.030
铜Cu:允许残余含量≤0.030
钛Ti:0.04~0.
无氧退火精密光亮无缝钢管
精密光亮管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密光亮管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。精密光亮管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。依据生产工艺分冷拔精密钢管和热轧精密钢管，冷拔精密钢管的特点 外径更小，精度高可做小批量生产，冷拔成品精度高，表面质量好，钢管横面积更复杂，钢管性能更优越，金属排列紧密。热轧精密钢管后的区别 热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂热轧酸洗板卷。
无氧退火精密光亮无缝钢管
精密无缝钢管的加工方式：
首先，精密无缝钢管的处置模式有两种，一种是运用精拨工艺处置的钢管，第二组则是采用了冷轧技艺制作，精密无缝因为采用的是一体冲轧成型，所以表面均没有氧化物质，精密无缝钢管继承了无缝管的传统特点，在受到高压冲撞时，不会出现泄漏的问题，运用先进的技艺制作的精密无缝钢管，精密要比一般的无缝管高，比较适合高压设备。
精密无缝钢管的原材料采用了非常先进的钢材配方，主料以碳、硅为主要，辅助以锰等金属元素，强化了原材料材质，可以媲美相当高的规格钢材，精密无缝钢管在精度和光洁上都大大先进与其他的钢管。
精密无缝钢管的颜色大部分为白色，表面比较的光鲜艳丽，所以需求是整洁要求的行业可以选择精密无缝钢管。
