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钢管喷漆磷化技术磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。5. 钝化技术钝化是化学清洗中后一个工艺步骤，是关键一步，其目的是为了材料的防腐蚀。锅炉、反应器等设备经酸洗、水冲洗、漂洗后，金属表面很清洁，非常活化，很容易遭受腐蚀，所以必须立即进行钝化处理，使清洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀。对设备全面酸洗钝化处理，清除各类油污、锈、氧化皮、焊斑等污垢，处理后表面变成均匀银白色，大大提高不锈钢抗腐蚀性能，适用于各种型号碳钢不锈钢零件、板材及其设备。
酸洗磷化无缝管 槽式酸洗工艺流程及配方
（1）脱脂。脱脂液配方为:（NaOH）＝9％～10％；（Na3PO4）＝3％；（NaHCO3）＝1.3％；（Na2SO3 ）＝2％；其余为水。操作工艺要求为:液体温度70～80℃，浸泡4h。
（2）水冲。压力为0.8MPa的洁净水冲干净。
（3）酸洗。酸洗液配方为:HCl为13％～14％；缓蚀剂为1％；其余为水。操作工艺要求为:常温浸泡1.5～2h。
（4）水冲。用压力为0.8MPa的洁净水冲干净。
（5）二次酸洗。酸洗液配方同上。操作工艺要求为:常温浸泡5min。
（6）中和。中和液配方为:NH4OH稀释至pH值为10～11的溶液。操作工艺要求为:常温浸泡2min。
（7）钝化。钝化液配方为:钝化剂为8％～10％；NH4OH为2％；其余为水。操作工艺要求为:常温浸泡5min。
（8）水冲。用压力为0.8MPa的净化水冲净为止。
（9）快速干燥。用蒸汽、过热蒸汽或热风吹干
（10）封管口。用塑料管堵或多层塑料布捆扎牢固。
如按以上方法处理的管子，管内清洁、管壁光亮，可保持2个月左右不锈蚀；若保存好，还可以延长时间钢管喷漆
钢管喷漆磁粉探伤易于发现表面或近表面的缺陷，尤其是裂纹，但缺陷的显现程度与缺陷同磁力线的相对位置有关，当缺陷与磁力线垂直时显现得清楚，当缺陷与磁力线平行时则不易显现出来。磁粉探伤在锅炉压力容器制造、安装、检验得到了广泛应用，特别是球罐开罐检查中更是不可缺少的检验方法。渗透探伤液体渗透探伤是检查焊缝表面或近表缺陷的一种方法。此方法不受材料的磁性限制，可以用于各种金属与非金属材料、磁性与非磁性材料。液体渗透探伤法是依据物理学中液体对固体的湿润能力和毛细现象为基础的。在进行液体渗透探伤时，首先将被探伤的焊缝表面浸涂具有高度渗透能力的渗透液。由于液体的润湿能力和毛细现象，渗透液便渗入焊缝表面的缺陷中，然后将焊缝外表面的渗透液清洗干净，再涂一层亲和吸附力很强的白色显像剂，将渗入焊缝表面裂纹中的渗透液吸出来，在白色涂层上便显示反映缺陷的形状和位置的鲜明图案。液体渗透探伤按缺陷显示方法不同可分为颜色显示的着色法和荧光显示的荧光法。着色探伤法是利用染料颜色来显示缺陷，溶于渗透液中的染色物质应有鲜明易见的颜色。荧光显示探伤法是利用荧光物质的发光来显示缺陷的。在探伤中，被吸附在缺陷中的荧光物质，受到紫外线的照射，因吸收光能而达到受激状态，进入不稳定状态，势必从这一不稳定状态回到稳定状态，降低势能，放出光量子，即发出了荧光。涡流探伤即用激磁线圈使导电工件内产生涡流，通过检测线圈测量被检物涡流的变化量来进行的工件探伤方法。
钢管喷漆磁粉探伤易于发现表面或近表面的缺陷，尤其是裂纹，但缺陷的显现程度与缺陷同磁力线的相对位置有关，当缺陷与磁力线垂直时显现得清楚，当缺陷与磁力线平行时则不易显现出来。磁粉探伤在锅炉压力容器制造、安装、检验得到了广泛应用，特别是球罐开罐检查中更是不可缺少的检验方法。渗透探伤液体渗透探伤是检查焊缝表面或近表缺陷的一种方法。此方法不受材料的磁性限制，可以用于各种金属与非金属材料、磁性与非磁性材料。液体渗透探伤法是依据物理学中液体对固体的湿润能力和毛细现象为基础的。在进行液体渗透探伤时，首先将被探伤的焊缝表面浸涂具有高度渗透能力的渗透液。由于液体的润湿能力和毛细现象，渗透液便渗入焊缝表面的缺陷中，然后将焊缝外表面的渗透液清洗干净，再涂一层亲和吸附力很强的白色显像剂，将渗入焊缝表面裂纹中的渗透液吸出来，在白色涂层上便显示反映缺陷的形状和位置的鲜明图案。液体渗透探伤按缺陷显示方法不同可分为颜色显示的着色法和荧光显示的荧光法。着色探伤法是利用染料颜色来显示缺陷，溶于渗透液中的染色物质应有鲜明易见的颜色。荧光显示探伤法是利用荧光物质的发光来显示缺陷的。在探伤中，被吸附在缺陷中的荧光物质，受到紫外线的照射，因吸收光能而达到受激状态，进入不稳定状态，势必从这一不稳定状态回到稳定状态，降低势能，放出光量子，即发出了荧光。涡流探伤即用激磁线圈使导电工件内产生涡流，通过检测线圈测量被检物涡流的变化量来进行的工件探伤方法。
