更新时间:2026-05-24 19:57:33 ip归属地:金昌,天气:阴转多云,温度:10-19 浏览次数:2 公司名称: 单立柱高炮制作公司(金昌市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 10/个 |
| 发货期限 | 3天 |
| 供货总量 | 100 |
| 运费说明 | 卖方承担 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 一级 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | Q235 |
| 产品品牌 | 单立柱广告 |
| 产品规格 | 18×6 |
| 发货城市 | 石家庄 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | 两面/三面 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 10T |
| 产品颜色 | 可定制 |
| 质保时间 | 十年 |
| 外形尺寸 | 18米×6米 |
| 适用领域 | 户外 |
| 是否进口 | 支持 |
| 质量认证 | 已认证 |
| 产品功率 | 不限 |
| 工作温度 | 不限 |
| 产品工艺: | 焊接组装 |
| 抗风能力: | 十级 |
| 联系人: | 李卫(总经理) |
| 范围 | 高炮制作-行业动态防风抗震供应范围覆盖甘肃省、兰州市、嘉峪关市、武威市、酒泉市、陇南市、合作市、临夏市、定西市、庆阳市、平凉市、张掖市、天水市、白银市、金昌市等区域。 |







单立柱是一种户外广告方法,又称擎天柱、广告塔、高炮,通常耸立在路途两端,以高速公路居多。单立柱广告通常分为双面牌及三面牌两种首要的牌面方法,其间的双面牌由2个底子平行的牌面构成,有些双面牌的牌面设置成小幅度的视点。 单立柱制作厂家广告牌结构:单立柱广告牌主要由牌面与立柱构成。其间的牌面结构通常由型钢焊接而成的钢架与外表铁皮构成,其作用是作为广告发布的载体。立柱是广告牌面的支持,其作用是将广告牌面的自重及风荷载发生的倾覆力矩传递至基础结构,立柱的方法有钢架结构和单立柱结构等方法,现在主要以单立柱结构为主,其规划请求满意结构强度、防雷、防腐等请求。 单立柱广告牌的高度根据路面的高度而有所区别,国内常用的高度通常为路面以上18m(自牌面顶部算起),由于思考到广告作用,近几年单立柱广告牌的高度有逐步增加的趋势,如上海区域现在已较少选用18m的高度,总高度25m的单立柱广告牌较为多见,有的甚至达到了三十多米高。
单立柱制作和安装成本并不是固定不变的,它与当地气候条件、安装现场的具体情况、从河北到安装地的运输距离、当地商业混凝土的价格、同时制作安装的座数有关。可以说,单立柱的成本取决于该单立柱所在位置的具体情况,不是由我们自己来定的。 (1)当地气候条件:指当地风力,尤其是阵风。在河北、甘肃、内蒙古和陕西很多地方都有阵风,持续时间可能只有一二十秒钟。虽然它们持续时间不长,但因风力很大,很可能对单立柱广告牌造成破坏性影响。如果风力很大,材料则要增粗、加厚,以确保其。这样成本自然会增加。 (2)安装现场的具体情况:指安装位置是在高速公路还是二级公路旁;离路边的距离是多少;路面与安装位置的高差有多大;吊车和大货车是否能直接到达基坑边。 (3)根据离路边的远近情况不同,可能需要选用25吨至200吨不同等级的吊车,不同吨位的吊车吊装费用大不相同。 (4)当地商业混凝土的价格:商业混凝土质量比自己搅拌的质量更可靠,我们通常购买商业混凝土浇筑基础。在河北境商混价格地区差异明显,从240~600元/立方之间浮动。如果商业混凝土车不能直接到达基坑边上,很可能需要通过混凝土泵车打到基坑里去。 这样必然会增加浇筑成本。 (5)380V动力电源:若安装基坑100米以内没有足380V的动力电源可供使用,则需要通过发电机发电提供动力电。我们一般会自带50KW的柴油发电机为施工提供电力保障,这样每座单立柱的制作和安装则需要消耗2500~4000元不等的柴油。 220V电力只能提供简单切割等待的动力,对于单立柱这种对焊接要求比较高的钢结构,必须采用好的焊接焊接才能限度避免虚焊的情况。 (6)地质异常:根据我们长期制作安装的经验,大约有超过30%的基坑会遇到地质异常的情况(地下出现流沙层、淤泥、大石等影响基础稳定性的异常情况)。单立柱制作厂家
单立柱制作厂家生产的广告塔已于钢结构设计院建立长期的合作,是河北有广告钢结构制作与高速户外广告发布。 1、严格选材。要选择钢材时,要对钢结构所用钢材的化学成份、机械性能进行测试,并对钢材的外观进行检查,弃置有裂纹、锈斑和疤痕等缺陷的材料。 2、谨慎施工。在广告牌的构建过程中,应避免对所使用钢材的外表进行损伤,对关键的受力部位,禁止打孔和焊接。 3、定期检测。在广告牌投入使用之后,应定期对其性进行检查,及时发现并更换受损、老化的构件。若主构件出现较严重的老化或损伤,应考虑采取加固措施。
为加大高速新媒体资源在全过的布局与,近期,我公司组织、工程建设、策划设计相关部门,历时半个月,累计高速行驶里程近3000公里,对近60座临省交界主线站开展分隔带牌建设实地勘察,高炮广告的管理成为政府及各项主管部门的一大难题。但同时,高高在上的广告牌也成为一种威慑,如果遇到强风,它就会倒下来,成为无法躲避的“不 ”。二.广告设施防雷措施不到位广告设施设计制作却没有考虑防雷措施,没有将广告设施纳入所在建筑的防雷系统,有可能造成雷击事故。为公司2018年新媒体资源全省奠定了基础。分隔带牌是我公司2017年深挖高速媒体资源,在充分调研认证的基础上重点推出的高速媒体新型式之一,因其外观造型简洁大方,发布效果整齐划一,画面感强、到达率高,了客户的高度认可。此次主线站勘察工作的开展,公司在总结以往建设的基础上,加大客户调研力度,立足市场需求,重点对各站点的车流量、受众情况、牌可建性等进行逐一统计评估,对收集到的数据进行认真汇总分析,力争形成建设可行性报告,为全省分隔带牌布点提供依据和可靠保障。(单立柱制作厂家) 