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1. 用途主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，镀锌钢板特别是冲击载荷。2. 性能要求(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。(3) 镀锌钢板有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。3. 成分特点(1)低碳：碳含量一般为0.10％～0.25％，使零件心部有足够的塑性和韧性。(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，镀锌钢板形成稳定的合金碳化物。4.钢种及牌号20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低，心部强度较低。20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。镀锌钢板这类钢淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。5. 热处理和组织性能合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。 热处理后，表面渗碳层的组织为合金渗碳体＋回火马氏体＋少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC～62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关，完全淬透时为低碳回火马氏体，硬度为40HRC～48HRC；多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体，硬度为25HRC～40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。
7月以来，全球大宗商品出现了轮动反弹的行情，钢板以能源和农产品涨幅居前。回顾上半年，驱动大宗商品下跌的主要有两个原因：一是美联储加息导致全球资产价格调整，尤其是大宗商品价格投资需求退潮；二是国内经济复苏不及预期。展望下半年，这两个拖累因素将减弱，有利于大宗商品反弹，但是四季度欧美经济衰退和国内经济温和复苏意味着反弹高点也受限。上半年大宗商品价格跌幅不大的原因有两个：钢板一是上半年美联储加息力度减弱，叠加财政发力释放外生流动性；二是全球大宗商品供应增长不快，甚至因矿产和传统能源投资大幅下降导致供给收缩。从海外市场来看钢板，下半年大宗商品面临两大不同的驱动力钢板：一是欧美经济衰退风险上升，这意味着海外大宗商品的需求会延续上半年的下降势头；二是美联储四季度加息的可能性并不大，尽管高利率会维持较长一段时间钢板钢板，但是对商品的边际利空是减弱的。
