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生铁型材是灰口铸铁型材灰口铸铁有一定的强度，但塑性和韧性较低，切削性尚好。低温时，韧性向脆性转变，但低温冲击值较高，熔炼比较方便，并且还有良好的铸造性能。灰口铸铁产品是石墨化过程充分进行而得到的铸铁，全部或大部分碳以片状石墨形态存在，断口呈灰暗色，因此得名，它包括一般灰口铸铁（简称灰铸铁）、球墨铸铁、麻口铸铁、孕育铸铁、稀土灰口铸铁等。灰口铸铁其断口的外貌呈浅灰色，故称为灰口铸铁（灰铁），此价格便宜，应用广泛，灰口铸铁占铸铁的总产量80%以上。
普通球墨铸铁型材可以生产很多好的产品，今天就给大家介绍一些：如柴油机和汽油机的曲轴、凸轮轴、部分磨床、铣床、车床的主轴、球磨机齿轴、小型水轮机主轴、连接轴、连杆、齿轮、离合器片、液压缸体等零部件，以上只是球墨铸铁型材可以加工的一些代表，其实他还是可以加工很多物件的。厂家库存充足，价格优惠。
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用水平连铸球墨铸铁型材 HT250灰口铸铁棒材制作曲轴衬套时一个常见缺陷产生的由来指出:衬套内孔上部分弧段较软的原因在于HT250灰口铸铁棒材横断面上有偏心分布的“液芯组织”这种等轴晶组织石墨粗大铁素体含量多无论是在铸态还是经淬火处理其硬度和耐磨性均低于先行凝固的外壳层.用垂直连续铸造方法拉制出灰铁空心型材全断面上的石墨形态为D、E混合型用来制作新型内燃机的曲轴衬套表现出良好的机械性能和理想的服役寿命.
对影响铸态铁素体球墨铸铁型材质量的因素分析了QT450-10球墨铸铁棒铁素体球墨铸铁件铸态率低的原因通过调整化学成分、改进二次孕育、降低铁液w(S)量、适当降低球化剂w(Mg)量、延长铸件冷却时间、控制薄壁件的过冷倾向及加强过程控制等方面对工艺进行改进结果显示:铸态率提高到98％以上铸态球墨铸铁抗拉强度可达到460～480 MPa超过了退火件的抗拉强度(410～430 MPa)提高了铸件力学性能.铸态率的提高不仅降低了生产成本还缩短了生产周期减轻了工作量提高了生产效率.
