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适用于各类要求无尘、增强整体抗压强度、抗渗透性、硬度、耐磨性能、表面光亮的新施工混凝土地面处理车间地面目前所存在的问题及解决方案:1、因工厂内装配的都是高档的机械设备，地面灰尘很容易附在或钻进这些设备内，而导致设备出现故障；这样既耽误工厂的生产，即造成订单的延误（遭到巨额的赔偿）；又要花去公司很多经费来维修设备，对公司的损失是非常大厂房里还堆放有许多原材料及电子元器件，地面灰尘也很容易附在这些材料及电子元器件上，这样一来就会给产品质量和生产带来麻烦，定会出现不良产品，将影响公司的品牌形象，造成巨大的经济损失作为生产型的企业，一般客户（特别是外商）或领导都会去车间参观，了解生产流程，慰问员工；如果地面到处都是坑凹，到处都是灰尘，客户或领导肯定不满意，将会使公司失去许多客户，直接造成公司损失如果车间地面未做处理，地面就会有很多灰尘和坑凹，那么工厂的相关认证（如：ISO9001、ISO9002、ISO14000等）是无法通过的；普通水泥混凝土地面一般使用数年后，在叉车的作用下地面会出现不同程度的翻砂、起尘现象，随着使用年限的增长，加上碳化、水侵蚀和风化的作用，地坪表面会继续粉化，影响正常使用我司生产水泥快速修补料，专业解决厂房车间地面起皮翻砂起砂破损等水泥路面病害，配备施工指导及劳务合作，全国12家工厂就近发货，竭诚为您服务
桥梁伸缩缝加固专用修补料桥梁伸缩缝加固专用料材料简介及性能指标采用特种水泥、级配良好的高强骨料、流化剂、超早强剂、防沉降剂、钢纤维等多种有机无机材料经工业化生产而成的混合料。施工时只需加水拌和均匀，浇注到施工部位即可。1、主要用途:伸缩缝加固2、具有以下特点：自流免振：自流，浇注时无需振捣，即可充满灌注空间;速硬早强：负温环境下1小时强度可大于20MPa，适用于快速抢修工程;整体性好：膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂;耐久性好： 200万次疲劳试验，200次冻融环境试验强度无明显变化;耐候性好： -40℃～100℃长期安全使用;持久高强：强度高，耐磨性好，结构牢固安全。3、配制：桥梁伸缩缝加固专用修补料拌和时，加水量应按推荐用水量加入。拌和用水应符合现行《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。应采取机械搅拌桥梁伸缩缝加固专用修补料，搅拌时间应控制在5分钟以内。搅拌地点应尽量靠近浇注地点。每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证15分钟内将拌合料用完。使用时严禁在桥梁伸缩缝加固专用修补料料中掺入任何外加剂、掺合料。施工完毕，应及时将施工机具冲洗干净，以免抢修料凝结在施工机具上。材料用量：约2400kg/m3规格：25kg/袋
实用性能材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面快速修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。粘接性能水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达35Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。 
高速公路混凝土结构桥梁伸缩缝处出现坑槽断裂的病害十分常见。桥梁伸缩缝的混凝土坑槽断裂病害是指在行车载荷的反复冲击下混凝土基础发生了局部变形，致使伸缩缝部位开裂、蜂窝麻面，各部分的几何尺寸难以保持，降低伸缩缝的承载能力，影响行车安全。混凝土结构一旦开裂发展形成病害，将直接影响城市交通正常运行，甚至会造成城市交通运营中的中断危及行车安全，因此混凝土桥梁伸缩缝病害防治问题非常重要。针对这一病害情况，我公司生产的水泥快速修补材料，能达到填补裂缝，并做为防护层保护原有水泥路面，提高耐候性能高强聚合物快速水泥修补料，尤其适用于抢修高速桥梁伸缩缝替代混凝土填充，具有凝结时间快，强度高，抗碾压，耐久性长达5年以上
