疫情之下,生活百态趋于静态,企业复工、复产延迟,据各地发布复工时间,多是2月9期后。兰格网对于国内无缝管生产企业生产情况调研。

    短流程管厂停工状态

    无缝管主产地山东地区,短流程管厂:临沂、聊城、烟台、东营等地区均处于停工状态。节前鉴于环保、原料管坯价格高企,管厂前期减产、限产较往年略早,且春节前停工亦较早,基本1月15日前后停产,且厂内库存不高。

    管厂库存正常偏低

    据兰格网对聊城十家管厂统计,总库存15.2万吨,月环比增长17.8%,年同比下降19.45%。临沂地区七家管厂统计,截至2月6日,总库存为11.9万吨,月环比增长15.6%,年同比下降24.71%,较2019年 点18.7万吨,低6.8万吨,较去年 点7.6万吨,高43万吨,本地总库存正常范围在10-13万吨,整体压力不大,因而当前库存处于正常偏低水平线。

    原料管坯囤货略减少

    节前管坯价格热轧管坯小幅下调,而热轧管坯则上调50-80元,其中山东、天津、河北等地区20#热轧管坯出厂价格3680-3720元,连铸管坯3520-3550元,无锡地区20#热轧管坯3850-3900元。成本居高不下,管厂出厂价格则难以同步上调,临沂地区中等热轧管出厂价格4180-4250元,出现亏损或亏损边际线,因而管厂节前所囤管坯较为谨慎,其中山东地区几家钢厂所接管坯订单约38万吨,同比减少8万吨左右。因管坯多是省内运输,临沂地区市内运输,因而部分管厂并未来及时入库,后期随着复工,运输解禁会有加速补货。

    长流程管厂有所减产

    长流程有无缝钢管生产线钢厂,据兰格网对长流程钢厂29条无缝管生产线调查,处于生产状态,但有多条生产线企业随着厂内库存攀升而减少产线,当前开工率在68.9%。湖北地区新冶钢、新冶特钢均正常生产,其中新冶特钢日均产管2500吨左右,但因在疫情区,不仅所产资源运输出去困难,原材料输入亦受阻,本省铁路线基本保障物资为主2月份暂时影响不大,3月份还需看疫情发展。

    主产地2月10日起复工

    对于主产无缝管地区复工时间表来看,山东、江苏、浙江、河南、内蒙古等地区2月10日起复工。其中2月4日,山东发改委发布“一企一策”帮助企业做好复工复产方案,现申请后批准,2月底前具备条件的企业全部恢复正常生产。2月6日,郑州对建筑行业重点工程2月25日复工,一般民生工程3月6日复工,其他工程3月16日复工。针对疫情的不确定性,因而无论是生产企业还是终端复工程度还暂时不敢确定。

    钢铁行业负重前行

    对于短中期钢材市场,暂时难以乐观,终端复工时间及力度无疑会晚于同期,自2月1日起,已有钢厂做短中期计划,减产保价成为行业最直接且有效的办法,对于价格暂时不做预判。对于自2018年以来,无缝管新增产能集中释放,供需矛盾加剧,行业加速改革,负重而行还将是今年企业所要面临的。

    在不确定下做出及时调整

    从宏观角度,国内经济承压加大,需求和生产会下降,对投资、消费、出口亦会带来冲击,短期内物价会上涨。一季度怎么挺过去,二季度怎么调整,三、四季度怎么加速,企业要与疫情不确定共处,及时做出调整。各地政策亦会出台各种优惠、刺激政策,或许危机也是一种机遇,资金流将是重中之重。做好企业成本、产品结构、业务模式、管理等各方面的“减法”和“加法”,做长远打算,携手共同度过这次难关。


 

无缝钢管清洗时注意事项

  无缝钢管生产制造的时候,都会涉及到钢管酸洗过程。对于工作人员来说,在进行无缝钢管酸洗的时候需要注意哪些问题呢。

   ,在无缝钢管酸洗之前必须穿戴好劳动保护用品。对于现场的工作环境也要进行详细的检查,主要是检查无缝钢管的吊带是否完好,确认完好后方可进行作业。

  第二,在无缝钢管酸洗的时候,酸洗主要是采用盐酸酸洗,一般盐酸的含量为18%到20% 。

  第三,工作人员在操作前还需要对酸的浓度和温度以及本槽酸洗管的吨位了解清楚。这些可以通过使用专业的测量设备进行检测。

  第四,对于酸洗的无缝钢管重量控制在2到5吨之间,时间掌握在5到15 分钟。时间需要依据重量的多少进行调节。酸洗的过程中还需要经常的振动,在往酸槽下管的时候,无缝钢管要进行倾斜,防止盐酸误伤到人。


 

 无缝钢管运输液体的主要优势

  无缝钢管的用途我们熟悉的莫过于是它天然气、水等日常生活使用的流体运输。除了这些我们常见且熟知天然气和水的运输,无缝钢管还被广泛运用于运输石油、煤气以及某些固体物料。无缝钢管实现的管道运输方便了人们的现代生活,极大的降低了自然资源的运输成本。

  随着时间的增长,钢管损坏的几率也是很高的。这个时候,无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道,它的强度相比一般的钢管更高,耐腐蚀性也更加强,使用的寿命提高了十倍不止。

  无缝钢管除了作为液体输送钢管的选择外,还是汽车上面制作传动轴的主要材料。毕竟无缝钢管的强度非常的高,制作的传动轴也不会轻易变形,完全能够确保行车的安全。由此可见,无缝钢管给我们生活带来的帮助,也是非常大的。

  但是随着时间的增长,钢管损坏的几率也是很高的。这个时候,无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道,它的强度相比一般的钢管更高,耐腐蚀性也更加强,使用的寿命提高了十倍不止。


鞍钢无缝钢管厂原设计生产规格为 Φ57-140mm,壁厚4-20mm,长4-12m;

 

设计产量 6.19万吨/年,投产后三年(1956年生产了6.6万吨)超设计7%达产。

 

鞍钢无缝钢管厂的投产,结束了我国不能生产无缝钢管的历史。

 

从工厂破土动工,到 根无缝钢管问世,仅仅用了1年零3个月。

 

投产后的第二年(1954年)就先后试轧出了,锅炉管、地质管、油管和不锈钢管。

 


点击查看金海金属材料有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】